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 Sujet du message: Contrôle culasse mk3
Nouveau messagePosté: Jeu 25 Aoû 2016 23:04 
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Ca démarre pas...
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Inscription: Jeu 3 Oct 2013 13:48
Messages: 5
vos attentes: Avoir des chevaux !
Bonjour,

Il y 15 jour je me suis fait un joint de culasse avec ma mk3 atmo, en tout cas ça y ressemble bien vue la quantité de fumé blanche et la perte d'eau dans le radiateur... J'ai cru comprendre de c'était un classique sur les mk3, la mienne à 140 000 kms.

j'ai commencé à démonter, la culasse sera sur l'établie samedi. Le problème est que je n'ai pas de marbre assez grand pour tester la planéité, est ce que quelqu'un a une technique de sioux pour faire le contrôle ? Quel est la déformation max à partir de laquelle il faut faire rectifier ? Y a t'il des cas de fissuration culasse sur ces moteur ?

Merci pour vos réponses !


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 Sujet du message: Re: Contrôle culasse mk3
Nouveau messagePosté: Sam 17 Sep 2016 10:27 
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31
Messages: 12789
Age: 57

Localisation: CHARTRES (28)
vos attentes: La sérénité...
Le mieux est de la confier à un pro pour tester la planéité et l’étanchéité.
Il y a eu des cas de culasses fissurées (moi par exemple) mais la surchauffe a été telle que ça avait aussi fait fondre partiellement mes fils de bougies... :shock:
De mémoire il n'y a pas de cote de déformation "officielle", chez Toyota quand c'est déformé, on jette et on remplace... :?
C'est au professionnel d'estimer si elle rectifiable ou pas.

_________________
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 Sujet du message: Re: Contrôle culasse mk3
Nouveau messagePosté: Lun 19 Sep 2016 11:54 
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Ca toussotte !
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Inscription: Jeu 4 Fév 2016 11:57
Messages: 622
Age: 42

Localisation: Lorraine
vos attentes: Have fun
Par chez moi, les professionnels regardent généralement gratuitement, ou en échange d'un petit billet, la planéité et tout le reste. Après c’est si il faut intervenir dessus que tu te fais assaisonner :mrgreen:


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