bon les enfant arretez avec l'enrichissement
je rapel que la dump decharge au LEVER de pied donc.... quand le papillon d'admission est FERMER alor l'enrichissement n'a rien a voir...
en effet tant que l'on accelere il n'y a pas de perte d'air....c'est qu'au lever de pied le papillon se ferme augmentant la pression dans le conduit...pression qui ouvre la dump et fait sortir l'air....
ensuite pour le probleme de la mise a l'air de la dump d'origine si vous m'avez suivi z'aves la solution
et pour les autre... et ben si vous dÉbranchez votre dump vous crÉez une fuite dans votre piping d'admission car je pense que la dump fait aussi le pont qd trop de pression...
hors une fuite au piping PEUT amener au callage pur et si;ple de la bete
arretez ;oi si j'ai dit des conneries car la suit concentrÉ sur le clavier en qwerty de cette merde de caisse....bha oui suis au taf et y a pas un rat....