Bien , en faite le wastgate et relier a une tirette que se situ vais la sorti du turbo . Le wastgate c'est le truc rond en dessous du turbo !
Le fait de l'avancer a l'aide de rondelles , bien on joue sur la tirette que se trouve a la sorti tu turbo ( Mais je peux pas te dire comment fonctionne la tirette , moi meme je m y connais pas bcp en mÉca )
mais je fait de faire ca , bien ca retard la suralimentation dans le moteur . Donc l'effet de retarder ca , bien il y a plus de pression a s'accumuler dans le turbo , ( Le turbo par plus tard ka l origine . ( en gros c comme si on rettenai plus longtemps la pression dans le trubo )
voila ,, si je me trompe , qu'on me corrige