Supracars

maxthekiller

fo y aller a fond sur l'accÉlÉrateur pour que le turbo commence un charge a l'arret

va dans vidÉo y en a une de nous...tu vera a l'arrete ca march

JP

Cordelius a écrit:

JP a écrit:

A l'arret, moteur tournant, les gaz d'Échappement font que le turbo fonctionne, il tourne, mais n'est pas en charge ;

En mettant les gaz À l'arret (4000 t/m), la jauge du turbo devrait bouger...il faudrait demander aux autres...la mienne n'est qu'une atmo

Ben je ne pense pas, mÊme quand je pousse À 6000 tours la jauge ne bouge pas. Je rÉessayerai encore une fois.

6000 t/m c'est presque la zone rouge...sinon en roulant, la jauge bouge quand mÊme, par exemple en roulant À 3000 t/m, elle dÉcolle ?

A+ !

Cordelius · **Inscription:** Jeu 8 Juil 2004 10:44 **Messages:** 296

Ah oui, elle commence mÊme À bouger dÈs 1500 tours quand j'appuie, pas de problÈmes de ce cotÉ lÀ :wink:

JP

Cordelius a écrit:

Ah oui, elle commence mÊme À bouger dÈs 1500 tours quand j'appuie, pas de problÈmes de ce cotÉ lÀ :wink:

donc...(parce que je commence À m'y perdre) :

À 1500 t/m en roulant, elle bouge.

"Ben je ne pense pas, mÊme quand je pousse À 6000 tours la jauge ne bouge pas. Je rÉessayerai encore une fois."

À 6000 t/m, en accÉlerant À l'arret, elle ne bouge pas.

c'est Ça ? :lol:

Cordelius · **Inscription:** Jeu 8 Juil 2004 10:44 **Messages:** 296

oui

Redji01

max !!! a l arrete , le turbo ne prend pas la pression , c ke la dump kon etant ,,,,,,, ca ve pas dire que c le turbo ki fonction il me semble , il vaudrai ke je confirme , mais en point morts ,,, la pression du turbo ne bouge pas !! mais il fo ke je verifie comme meme .

J'ai bien ma dump ki s entends en roulant , sans pour autant ke le turbo fonction !!!

maxthekiller

oui mai ca veu dire que le turbo a pa de fuite..puisq'il se charge...

enfin je pense nan?

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