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 Sujet du message: Jante sur mk3
Nouveau messagePosté: Ven 13 Aoû 2004 23:23 
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Est que du 8 par dix huit pouce passe sur la supra ?
Donc dÉport de 8 !! ca me parai bcp non ?

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:shock: t'es pa dÉja a 7.5 toi???

argh ca fai bcp!!! srtt respect l'entraxe!!!! en cas d'accident tu ne serai pa couver sinon ;)

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Nouveau messagePosté: Sam 14 Aoû 2004 03:24 
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HÉho les gars vous mÉlangez tout lÀ  !! :nimp:

D'abord sachez que dans "8 x 18", 8 c'est la largeur de la jante, et non le dÉport !!!

18 Étant le diametre bien sur.

A titre indicatif, sur ma titine j'ai du 8 x 18 et Ça passe sans probleme, chaussÉ en pneus 225 x 40 x 18, avec un dÉport de 30.
Dans ces conditions, le diametre total de la roue (jante + pneu) est le meme que celui d'origine (225x50x16) donc pas de probleme.

Le dÉport sur une supra, c'est ET 35, c'est a dire la distance entre le moyeu et le centre de la jante.
C'est pour Ça qu'il faut le respecter, À  + ou - 5, sinon le risque c'est que la jante dÉpasse trop, ou qu'elle "rentre" trop.


l'entraxe c'est le nombre et la distance entre les trous de fixation de la jante.
Donc, Redji ne risque pas de se gourrer d'entraxe, car il est spÉcifique, et il ne risque pas de pouvoir monter autre chose, a moins de changer le moyeu !!

L'entraxe de la supra c'est 5 x 114.3.

VoilÀ , pour conclure, Redji peut metre du 8 x 18, a condition que le diametre total jantes + pneus n'excede pas le diametre total jantes + pneus d'origine.
Et il ne peut que respecter l'entraxe d'origine.

J'espÈre que j'ai pu vous Éclairer ? :idea:

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Nouveau messagePosté: Sam 14 Aoû 2004 13:37 
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oups vite me suis trompÉ :?

vi , l'entraxe je le connais , mais j'ai peu etre une proposition d'echange de jantes , ki etait sur un mr2 ( donc le bon entraxe et le bon nombre de trou 5 )

Je suis a 7 , et non en 7,5 pr la largeur max , c les roue d'origine de la supra sont en 6,5 il me semble , mais j'ai des jantes toyota diffÉrente de celle d'origine .

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c'est petit non 7.5 ??? sur une mkiv d'origine c'ets du 9.5 x17

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Nouveau messagePosté: Sam 14 Aoû 2004 21:46 
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ha c'est nickel stouf ca m'a remi les idÉes au propre a fort je commencai a me perdre! ;)

:yes:

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Nouveau messagePosté: Sam 14 Aoû 2004 22:07 
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Les jantes d'origines sur la MKIII sont en 7Jx16 ET35, montÉes en 225x50 VR 16 ...

Sur la mienne, j'ai du 8.5Jx17 ET 35 montÉe en 245x40x17 À  l'avant, et du 10Jx17 ET ?? montÉe en 255x40x17 À  l'arriÈre ...

Le pb À  l'arriÈre c'est que, soit le dÉport n'est pas bon, soit le rabaissement avec les Bilstein + Eibach est trop important ... car les pneus frottent sur les ailes dans les bosses sur mauvais revÊtement !

Je ne sais pas encore qu'elle sera la solution que je vais prendre ...

Changer les jantes arriÈres (pour les passer en 8.5Jx17 ET35 comme À  l'avant) ou remettre des ressorts de suspensions d'origines pour la remonter un peu (les bilstein peuvent Être montÉes avec les ressorts d'origine ou avec des ressorts plus courts) ...

Je m'Étais renseignÉ chez Toy pour remettre les suspensions d'origine (armortisseurs + ressorts + montage + contrÀ´le des trains), il y en a pour environ 1400€ :? ... Alors, pour l'instant, j'essaie de faire des Économies !

@+,

Eric.


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Nouveau messagePosté: Dim 15 Aoû 2004 10:33 
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arf !!! j'ai pourtant une jante d origine ds mon coffre qui es en 6,5 par l6 !! ou alors c la roue de secoure !!! Mais la c vrai ke je suis en 7 par l7 .


Yur 9,5 c Énorme :shock: ! je savais pas que etait ca sur cette voiture !!
j'ai tjr euh l habitude de voir du 7 ou 7,5 par l7

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je te contredi STOUF controle bien ta circonferance entre ton 16 et ton 18 moi j ai des jante de MKIV 255/40/17 la circonferance et de 206cm et en origine(16) et de 196cm

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Nouveau messagePosté: Dim 15 Aoû 2004 19:40 
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Pour voir ce qui est autorisÉ ou non, vous pouvez utiliser ce calculateur :

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

ATTENTION !!! Depuis fÉvrier 2004, une nouvelle table de correspondances est utilisÉe par les centres de contrÀ´le technique et les forces de l'ordre ...

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2004.php

C'est ainsi que je viens de constater que mes 245/40/17, si ils sont bien dans la marge de tolÉrance, ne sont peut-Être plus conformes !!!


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Nouveau messagePosté: Lun 16 Aoû 2004 00:37 
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mouai pa terrible..En effet je constate que les jantes brabus pour ma samrt ne sont pa prise en compte alor q'elles sont admise et homologuÉ par le constructeur...


:roll:

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Nouveau messagePosté: Lun 16 Aoû 2004 15:17 
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DAV47000 a écrit:
je te contredi STOUF controle bien ta circonferance entre ton 16 et ton 18 moi j ai des jante de MKIV 255/40/17 la circonferance et de 206cm et en origine(16) et de 196cm

Y'a 10 cm d'Écart ???! :shock:
C'est Énorme !!
Tu es vraiment sur de toi ?
DÉjÀ  ton compteur doit etre completement faux, car si la circonfÉrence est plus importante (on parle bien de la bande de roulement) le diametre est forcÉment plus grand aussi.

D'autre part, tu es pourtant conforme a mon tableau de rÉfÉrences !

VoilÀ  le lien: http://bigtoys.free.fr/pneujante.html
Tres utile aussi pour tout savoir sur les pneux et les jantes !
... n'est-ce pas Redji et max ? :wink:

Et en ce qui me concerne, je vÉrifierai sur la mienne.

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Nouveau messagePosté: Lun 16 Aoû 2004 15:26 
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En tout cas DAV, sur le tableau d'Elamid, je suis conforme ! :D

18 pouces:
225/40R18RF
255/35R18RF
285/30R18


... et toi aussi!

17 pouces:
225/45R17RF
255/40R17

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Nouveau messagePosté: Lun 16 Aoû 2004 19:54 
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Stouf 28 a écrit:
DAV47000 a écrit:
je te contredi STOUF controle bien ta circonferance entre ton 16 et ton 18 moi j ai des jante de MKIV 255/40/17 la circonferance et de 206cm et en origine(16) et de 196cm


Tres utile aussi pour tout savoir sur les pneux et les jantes !
... n'est-ce pas Redji et max ? :wink:

.


:mrgreen:

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Stouf 28 a écrit:
VoilÀ  le lien: http://bigtoys.free.fr/pneujante.html
Tres utile aussi pour tout savoir sur les pneux et les jantes !
... n'est-ce pas Redji et max ? :wink:




:wall: :sac:






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