NikoLifeStyle a écrit:
J'ai déja vu cette modifications plusieurs fois en moto, je pense qu'il faille changer le mc par un modèle plus gros ou alors tout le circuit de frein est dédoublé.
Sur les motos j'ai déjà vu un disque et un étrier de chaque coté de la roue avant, mais jamais deux étriers sur le même disque !

ienien a écrit:
je pense pas que les disques doivent apprecier

Ben si ça freine plus fort, tu ralentis ou tu t'arrêtes plus tôt, donc tu relâches plus tôt, donc ça chauffe moins longtemps ?
En plus je ne pense pas que ses disques soient de mauvaise qualité.
