ptdr , je n ai pas mes sources dans des films ,malgrés que j aprécis bien les fast and ... , ce que je dis est bien véridique , tu pourra aussi constaté que tout les vrai moteur d origine jdm produits pour le japon sont dépourvu d EGR , et il y a bien pour sa une raison malgres leur normes tres drastique en polution,a savoir qu une biturbo japonnaise ne fait que 280ch, les bridages appliqués sur leur moulin (injecteur et turbo plus petits) suffisent a en réduire la pollution , maintenant tu pense se que tu veut mais ma culture japonaise ne se limite pas aux fims tournés las bas
Pour info il faut forcément un SLD speed limit defender chez HKS ou un SLC speed limiter cut chez greddy pour dépasser 180
pour le HKS tu as le type I ou II suivant si tu as une auto ou une manuelle sinon c pas une vrai JDM et donc une UK
Le fusible ne fonctionne que pour les Euro et pour la bride a 250km/h.