Supracars

Je vous presente enfin ma nouvelle acquisition
Donc c'est une ST185 GT FOUR JDM de 92, elle a 113 000 KM elle est en plaque anglaise et donc a homologuer ce qui ce fera en automne de cette annee.
Pour la petite histoire elle est en france depuis cette hiver et c'est une nana qui s'enservait.
L'etat general et vraiment correct pas de pettes ni de grifures interieur propre, et mecanique correct. Biensur je lui ai demander de passer le CT et il est vierge.

Niveau prepa:

Jantes en 18 OZ
Stickers TRD
Ressorts court
Volant TRD
Mano pression turbo
turbo timer apexi
Reprog moteur
Turbo CT26 (1.2bar)
Echangeur frontal
kit admi
Dump valve FK
Ligne complete 3pouces
Dump pipe

place aux photos:

Vraiment chouette !

Vu qu'il y a eu de la modification dans l'air (et le moteur :p) combien elle fait maintenant ?

Niveau impressions ?

En tout cas, niveau moteur ça fait vide par rapport aux 7MGTE et cie ... (même si ça le fait largement :p) c'est plutôt les supra qui sont à raz bord)

La GT Four c'est la 4 roues motrices ? C'est une version déjà vue en France ou unique au Japon ?

La Gt-Four ST185 était vendue en France sous le nom de Turbo 4x4, puis de Carlos Sainz. Belle acquisition, ma Celica préférée, après la ST 205 Juste la casquette de hayon que j'aime pas, et même si je suis un grand fan de noir, j'ai un faible pour le rouge sur cette génération de Celica

C'est vrai qu'elle est belle et propre !

...Mais c'est pas une Supra.

La ST185 est bien sorti en france hormis le nom qui change le reste et pareil mise a part le tableau de bord ou deux, trois trucs change.
Sinon oui ca marche bien le précédent proprio l'estime a 260 ch, perso je pense a petit 250 ch.
Le chassis est bien homogène et réagit très bien par contre le freinage un peux juste (plaquette fatiguer je pense).

J ai resserre toutes mes durites du piping et bien ca marche un peux mieux et je dois changer une durites (rien de mechant) et ca tournera encore mieux...

Belle achat... et celle ci roule direct au moins... sinon niveau conso?? ça donne quoi ??
et l'intérieur??? tu vas rigidifier le chassis?? la vider, arceauter et tout et tout ??
Sinon j'avais trouvé une mk3 à 2500€ par chez nous et bien propre.. mais bon trop tard.. la ST185 est chez toi..

Oui elle est a la maison, niveau conso bein correct 8,10L par contre quand tu tapes dedans ca tette....
L'intrerieur est propre est en bonne etat et en therme de sensations ca reste tres correct....
Pour la suite je compte:
Combinees filtes
Adapter des disques et etriers de MKIII (si possible)
Barre anti-rapprochement.