Inscription: Jeu 15 Juil 2010 15:45 Messages: 1060
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Localisation: 78 - Yvelines vos attentes: Que les certitudes tombent
Si tu enlèves quelques dixième pour une rectification et souhaite monter un joint d'origine, tu va légèrement augmenter ton rapport volumétrique, et grâce à la qualité du carburant français, tu risques rien. En augmentant le rapport volumétrique, tu augmentes le risque de cliquetis ou de détonation si l'indice d'octane est trop faible. L'ECU du 7M est très intelligent et va éviter ça en retardant l'allumage.
Bref, je crois tu peux faire quelques rectifs avant d'avoir des problèmes.
Perso jusqu'à une hauteur de culasse de 115,4mm, ca me dérange pas d'être en joint stock, en me restreignant uniquement à rouler au SP98 ou encore mieux au moins à l'E50.
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