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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 21 Oct 2017 15:02 
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Un peu de changement :love: :love:
J'ai fais faire les autocollants par une boite spécialisée près de chez moi pour un très bon tarif :mrgreen:
Un peu galère à poser quand même, mais résultat très satisfaisant.

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 21 Oct 2017 17:11 
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Très joli :love: :love:

Tu te rapproche plus du style américain que japonais là, mais faut avouer que ça lui va bien quand même :wink:


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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 21 Oct 2017 17:59 
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Ça correspond très bien au style de ta voiture, bon boulot ! :yes:

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Lun 18 Déc 2017 19:22 
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Un peu de nouvelle depuis le temps.
Donc cette hiver, je me suis attaqué à la restauration du train avant, nouveau réglage de hauteur des suspensions (trop basse actuellement, ça frotte dans les ailes), optimisation du freinage avant (arrière prévu mais en saison prochaine) par un montage Mercedes. Modification esthétique du pare-choc avant.

Donc pour le freinage Av et Ar, je vous donne en lien un récapitulatif des modifs possibles pour optimiser tout ça.
https://www.shoarmateam.nl/content/ma70-brake-upgrade/

Voici mon montage, Etrier Brembo 4 pistons de Mercedes S500 et disque de frein de Mercedes R350, bague de centrage usinée par un pote et entretoises 3mm coupées au laser.
Coût total, environ 350€
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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Lun 18 Déc 2017 19:36 
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Ensuite, train avant. Bon j'ai pas eu le courage de sortir les triangles inférieurs, de peur de galérer avec les vis qui grippe très souvent sur nos vieille mémère. Les silent-bloc n'ont pas de jeu, triangles très propre, donc pas nécessaire de les refaire. Au passage, j'ai virer les tôles pare-poussière sur les moyeux, sinon ça frotte sur les nouveaux disques de frein.
Sablage de la visserie et zingage jaune (au top le zingage)
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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mar 19 Déc 2017 18:01 
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vos attentes: rouler tous les jours en mk3
Comme toujours, de l'excellent travail. Bravo.

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Ciao. Gianni165


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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mer 20 Déc 2017 11:31 
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Du super taf comme d'hab, bravo !! :aplaudi: :yes:
Ce que tu appelles entretoises c'est ce que tu as mis entre le moyeu et l'étrier pour le centrer ?
Perso j'ai mis de bêtes rondelles, mais as-tu des photos de tes entretoises ?

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mer 20 Déc 2017 19:22 
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Stouf 28 a écrit:
Du super taf comme d'hab, bravo !! :aplaudi: :yes:
Ce que tu appelles entretoises c'est ce que tu as mis entre le moyeu et l'étrier pour le centrer ?
Perso j'ai mis de bêtes rondelles, mais as-tu des photos de tes entretoises ?


Merci les copains.
Stouf, ce que j'appelle entretoises, oui ce sont des rondelles de 3mm d'épaisseur, c'est mieux qu'un empilage de 2 rondelles classiques :wink:

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Mer 20 Déc 2017 23:18 
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Oki je vois, de mémoire j'ai du mettre des rondelles de 2mm chacune par axe, comme ça pas d'empilement.

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Ven 22 Déc 2017 12:52 
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mikl128 a écrit:
Ensuite, train avant. Bon j'ai pas eu le courage de sortir les triangles inférieurs, de peur de galérer avec les vis qui grippe très souvent sur nos vieille mémère. Les silent-bloc n'ont pas de jeu, triangles très propre, donc pas nécessaire de les refaire. Au passage, j'ai virer les tôles pare-poussière sur les moyeux, sinon ça frotte sur les nouveaux disques de frein.
Sablage de la visserie et zingage jaune (au top le zingage)
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Vraiment du beau travail Mikl, et bien vu pour les caches poussières j'y pense aussi surtout qu'il y a les voies d'air donc logiquement sa pourrait être considéré comme du superflu enfin c'est mon avis personnel.

:bravo: Rico

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Ven 22 Déc 2017 21:29 
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Merci Rico, oui je pense aussi comme toi, superflu. j'ai pas franchement l'impression que ça favorise le refroidissement des disques, et quand tu as un cailloux qui viens se loger la derrière, bonjour les grincements.
Moi je n'avais pas le choix, sinon le disque ne passais pas du tout, ni en diamètre (330mm pour 305mm d'origine) ni en déport.

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 23 Déc 2017 08:19 
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Mikl fidèle à lui même :)

De l'excellent travail sur ta Supra, l'upgrade freinage et très intéressant pour un coût modéré, top !
Que dire de la remise à neuf des trains, superbe avec cette visserie traitée ! :shock:

Monsieur propre a encore frappé :mrgreen: 8)


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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 23 Déc 2017 09:26 
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Localisation: Cunelieres (90)
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Ariesmu a écrit:
Mikl fidèle à lui même :)

De l'excellent travail sur ta Supra, l'upgrade freinage et très intéressant pour un coût modéré, top !
Que dire de la remise à neuf des trains, superbe avec cette visserie traitée ! :shock:

Monsieur propre a encore frappé :mrgreen: 8)


Merci Ariesmu, tes coms me font toujours tripper :mrgreen: Merci

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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Sam 6 Jan 2018 22:26 
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Je viens de voir cette uprgrade de frein, très très intéressante, merci pour les infos je le ferais sur une de mes supra du coup. Sinon ta supra est vraiment belle, je suis jaloux (et frustré car presque 2 ans 1/2 sans conduire ma supra ça commence à faire) enfin bref continue comme ça !


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 Sujet du message: Re: [MKIII] 128 est de retour
Nouveau messagePosté: Lun 8 Jan 2018 11:36 
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mikl128 a écrit:
Merci Rico, oui je pense aussi comme toi, superflu. j'ai pas franchement l'impression que ça favorise le refroidissement des disques, et quand tu as un cailloux qui viens se loger la derrière, bonjour les grincements.
Moi je n'avais pas le choix, sinon le disque ne passais pas du tout, ni en diamètre (330mm pour 305mm d'origine) ni en déport.

Perso j'ai découpé la partie haute et laissé la partie basse qui comporte une forme spécifique pour le passage de l'air.
Je ne sais pas si c'est très efficace mais bon, en tout cas ça ne frotte pas et ça ne vibre pas non plus. :wink:

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