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 Sujet du message: [MKIII] La fin d'un joli rêve...
Nouveau messagePosté: Dim 27 Juin 2004 01:27 
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Salut tout le monde ! 8)

Alors voilà  ma titine:

Supra MK III Turbo Targa de 1990.
Gris anthracite, intérieur cuir, clim, cruise control.
Actuellement 150000.000 kms.
Moteur refait plusieurs fois suite à joint de culasse et coussinets de bielles cassés..
Ligne inox 3 pouces + Filtre K&N + boost controller + safc.
EGR supprimé.
Pression du turbo maxi: 1 Bar.


Récapitulatif:


Titine d'origine:

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Première réfection moteur suite à un joint de culasse explosé:

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Remplacement des jantes d'origine par des PLS "vegas" montées avec des pneus Hangkook Ventus K104 en 225/40/18, rabaissement avec amortisseurs Koni sport, ressorts Apex - 3cms et clignos avants cristal:


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Intérieur avec petite touche perso pour les fonds de compteurs électroluminescents fabrication maison, ajout d'un boost controler HKS, d'un SAFC Apex'i et d'un mano afr AEM:

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Remplacement des feux arrières européens par des feux US/Jap:

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Passage au banc (avec egr et ligne 2.5 "), CT26 à 1bar: 295 cv moteur.

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2ème joint de culasse dans la bonne humeur ! Merci DAV !!!


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Re-changement de jantes pour des Team Dynamics Diablo black afin de passer en 255/35/18 a l'arrière et 225/40/18 à l'avant, :


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3eme changement de joint de culasse avec en prime des coussinets de bielles neufs...


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La 4eme dépose moteur est en cours, eh oui, les coussinets de bielles, même neufs, ne tiennent pas sans huile...


Suite au prochain épisode... :wink:

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Dernière édition par Stouf 28 le Jeu 13 Sep 2007 23:17, édité 5 fois.

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Nouveau messagePosté: Dim 27 Juin 2004 01:53 
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C'est vrais qu'elle est propre ta voiture!
Pi t'a le targa en plus !! snif...pas moi! :cry:

m'en fou moi jepese moins lourd :twisted: na !


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Nouveau messagePosté: Dim 27 Juin 2004 03:44 
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tré belle!

heu..ca serai pa bcp de photo de mon apn lÀ ???:lol:

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Nouveau messagePosté: Dim 27 Juin 2004 06:16 
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maxthekiller a écrit:
heu..ca serai pa bcp de photo de mon apn lÀ ???:lol:

Ben si !! :lol:
J'avais la flemme d'en faire d'autres, pis tes tofs sont terribles, c'est normal, tu es le Maitre !! :wink:

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Nouveau messagePosté: Dim 27 Juin 2004 12:20 
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:oops: c pa la peine de me flatté...personne ne sera modo pr l'instan! :lol:

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Nouveau messagePosté: Dim 27 Juin 2004 15:58 
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Flattez moi mon bon Blaze.... :lol:

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Nouveau messagePosté: Lun 28 Juin 2004 20:56 
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Moi en + j'ai des laves lampes av hihihihi :lol:


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Nouveau messagePosté: Lun 28 Juin 2004 21:11 
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Ca envoie du lourd !!
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arh! aussi belle en photo qu'en réelle ! bon jvais fvoir un post sur la mienne , mais sans photo ,, jne suis pas professionel :?


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Nouveau messagePosté: Mar 29 Juin 2004 12:56 
J'adore les jantes... :D
Beaucoups moins les fonds de compteur... :oops: mais bon...
Nous met pas des flammes sur la carrosserie, stp... :)

Tu as du démonter le tableau de bord? C'est dur À  faire????


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Nouveau messagePosté: Mar 29 Juin 2004 13:48 
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vos attentes: La sérénité...
Citation:
Moi en + j'ai des laves lampes av hihihihi

Arf c'est une version allemande alors !
A ma connaissance aucune supra franÇaise n'a les laves-phares.
Tricheur va !
J'ai une titine 100% franÇaise moi mÀ´ssieur !! :wink:

Citation:
J'adore les jantes...
Beaucoups moins les fonds de compteur... mais bon...
Nous met pas des flammes sur la carrosserie, stp...

Merci pour les jantes...
Je sais , mes fonds de compteurs ne font pas l'unanimité...
C'est une affaire de gouts, comme le reste...
Evidamment moi j'aime bien, Ça lui donne un petit coté agressif et moins austere a l'intérieur.
Et surtout ils sont uniques.
D'origine ils sont noirs, et lÀ  les fonds sont du meme gris clair que les siÈges et le tableau de bord.
En photo c'est pas terrible mais sur la voiture c'est différent.
Dans quelques jours ils seront electroluminescents! 8)

Ne t'inquiÈtes pas les flammes resteront sur les compteurs et ne déborderont pas sur la carrosserie... :wink:

Oui il faut démonter la partie compteurs du tableau de bord, mais ce n'est vraiment pas difficile et il faut juste etre logique et procéder par étapes.


Comme tu veux refaire ton moteur, voilÀ  quelques photos du mien, ou tu vois bien le surfaÇage du bloc et de la culasse:


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Dernière édition par Stouf 28 le Mer 14 Juil 2004 04:43, édité 1 fois.

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Nouveau messagePosté: Mar 29 Juin 2004 13:51 
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Redji01 a écrit:
arh! aussi belle en photo qu'en réelle ! bon jvais fvoir un post sur la mienne , mais sans photo ,, jne suis pas professionel :?

Redji fais ton post, j'ai les tofs de ta voiture et je les posterai! :wink:

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Nouveau messagePosté: Mar 29 Juin 2004 14:41 
Super giga interessantes les photos... Merci beaucoups...

Ca permet de voir beaucoups de trucs, parce que j'aurais plutÀ´t eu tendance À  sortir le moteur avec la boite et a démonter plus de trucs que necessaire... :?

On voit aussi que le bloc a été remis en place sans la culasse... Y a t'il une raison particuliÈre À  celÀ ????

Pour les compteurs, je vais expliciter un peu...
La supra est déjÀ  un peu "tape À  l'oeil", et j'ai tendance À  préférer le sobre et de bon gout...
Alors no offense, mais je trouve que les gadgets "jacky" dessus, Ça va pas du tout... :oops:

Désolé d'insister, mais pour moi le pire, c'est que tes compteurs, Ça me parait Être du super beau boulot niveau réalisation, et je trouve un peu dommage que tu utilise tes compétences À  Ça :D

PS: J'enverrai des photos de ma voiture dÈs que j'en aurais, comme Ça, vous pourrez dire du mal aussi :wink:


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Nouveau messagePosté: Mar 29 Juin 2004 17:45 
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Stouf 28 a écrit:
Citation:
Moi en + j'ai des laves lampes av hihihihi

Arf c'est une version allemande alors !
A ma connaissance aucune supra franÇaise n'a les laves-phares.
Tricheur va !



Vivi version allemande mais pour 500€ seulement :shock: :shock: vivi.

Moi aussi joint de cucu dans le sac en cour de remplacement mais pas besoin de sortir le moteur pour ÇÀ  ?


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Nouveau messagePosté: Mar 29 Juin 2004 18:03 
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supra67 a écrit:
Moi aussi joint de cucu dans le sac en cour de remplacement mais pas besoin de sortir le moteur pour ÇÀ  ?


Non pas la peine de sortir le moteur pour un joint de culasse, c'est plutot pour changer les coussinets je crois.

voila la mienne en ce moment mÊme:
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la culasse devrait revenir réctifiée vendredi !!
c lonnnng !! :(


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Nouveau messagePosté: Mar 29 Juin 2004 18:27 
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L0vNi a écrit:
supra67 a écrit:
Moi aussi joint de cucu dans le sac en cour de remplacement mais pas besoin de sortir le moteur pour ÇÀ  ?


Non pas la peine de sortir le moteur pour un joint de culasse, c'est plutot pour changer les coussinets je crois.

voila la mienne en ce moment mÊme:
Image
la culasse devrait revenir réctifiée vendredi !!
c lonnnng !! :(


Pouquoi il faut rectifiée obligatoirement car moi je vais attac bientÀ´t.

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Ben la y a de la Toy TA-40 TA-60 ST-185 ST-162 MA-61
MA-70 KM-20 Yaris voili pour l'instant.
Est le pire au moin 1 de chaque sinon +.


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