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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 12:02 
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Bonjour,

j'ai actuellement une BMW 325i coupÉ sport (E36) que je vends

et je cherche pour la remplacer une supra mk3 atmo ou turbo mais targa et cuir.

Alors j'ai plein de questions !

la turbo me fait peur en fiabilitÉ (j'ai pas un gros budget) donc elle aura des bornes.
L'atmo j'ai peur que sa soit un peu mou (par rapport a la 325).

Je suis sur Lyon

ah oui j'oublais je souhaite la faire passer collection donc +18ans obligÉ (1988 maxi)

voila

@+

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cherche supra mk3 turbo ou atmo - targa


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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 13:14 
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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 16:26 
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je viens de tomber sur une mk3 atmo de 87 moteur 80 000 km targa pas de cuir snif j'ai les photo elle est propre le prix (avant negoce) 3200 €

qu'en pensez vous ?

le gars en a une autre (turbo) il a l'air de bien connaitre son affaire.

@+

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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 16:28 
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a oui quel entraxe et ET les jantes ?

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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 16:50 
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Citation:
ah oui j'oublais je souhaite la faire passer collection donc +18ans obligÉ (1988 maxi)


nan, pas obligÉ, chez Clavel vÉhicule À  partir de 10 ans d'age, 150euros/an.

Citation:
je viens de tomber sur une mk3 atmo de 87 moteur 80 000 km targa pas de cuir snif j'ai les photo elle est propre le prix (avant negoce) 3200 €


un peu cher mÊme si le kilomÉtrage justifie en parti le prix

Citation:
la turbo me fait peur en fiabilitÉ (j'ai pas un gros budget) donc elle aura des bornes.


oui, le fameux joint de culasse + quelques autres bricoles.



Tu trouveras toutes les infos nÉcessaire sur le site, bon achat :D


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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 16:53 
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def69 a écrit:
la turbo me fait peur en fiabilitÉ (j'ai pas un gros budget) donc elle aura des bornes.
L'atmo j'ai peur que sa soit un peu mou (par rapport a la 325).



Oui l'atmo te paraitra peut etre un peu molle par rapport À  une 325 plus lÉgÈre.

Pour le turbo simplement lui donner la bonne huile et ne pas taper dedans À  froid. :wink:

def69 a écrit:
a oui quel entraxe et ET les jantes ?


Entraxe 5 X 114.3

ET 35

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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 17:01 
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merci pour les reponses

pour le prix oui je pense quand mÊme negocier un peu.
ah oui c'est un model suisse : support plaque carrÉ a l'arriere (cool ca donnera un cotÉ exotique)clim, boite manuel, lave phare (trop important) couleur bleu ( :love:) et aileron .

bon faut que j'arrete de m'emballer j'ai pas vendu la 325 !

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bienvenu sur ce chouet forum! :wink:

Bonne chance pour la ventede ta 325

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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 20:27 
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que pensez d'une turbo de 1990 qui a 125 000km moteur changer de 80 000 km
avec des factures un ct vierge pour 5000 euros ?

ca fait chere non ?

c'est le prix de ma 325 certe mais c'est pas la mÊme surcote !
:roll:

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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 21:04 
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Nouveau messagePosté: Lun 5 Juin 2006 23:29 
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def69 a écrit:
que pensez d'une turbo de 1990 qui a 125 000km moteur changer de 80 000 km
avec des factures un ct vierge pour 5000 euros ?

ca fait chere non ?

c'est le prix de ma 325 certe mais c'est pas la mÊme surcote !
:roll:


Non Ça me parait raisonable avec un moteur rÉcent, aprÈs faut voir l'État gÉnÉral !

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Nouveau messagePosté: Mar 6 Juin 2006 01:02 
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Nouveau messagePosté: Mar 6 Juin 2006 09:35 
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Salut et bienvenu sur ce forum et bonne vente ;)


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Nouveau messagePosté: Mar 6 Juin 2006 18:49 
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