Supracars

http://www.krabansky.fr/video.php?a=video.wmv

je reste septique, quand pensez-vous ?

pas mal moins 2l au 100 je vais mettre Ça sur ma clio hihihi

du fait qu'il fait un petit trou,
on pourrai penser que cela forcerait l'Étincelle
a restÉ sur le bord de l'Électrode pour assurÉ un meilleur allumage..

j'avoue que je reste quand mÊme sceptique

moui ,, j'ai vue le reportage sur tf1

Bon ok pour une essence , pourquoi pas , mais quand j'entend un client qui a une xantia hdi dire oui c'est vrai que je consome moins depuis que c'est bougie ont ete refaite ,

Il va valloir qu'il m'explique ou il a percÉ l'Électrode sur une bougie d'un diesel ???

pipo pipo

gros mito

une honteuse arnaque relayÉ par cette chaine de m... qu'est TF1 et dire que maintenant plein de gens y croit (et le pseudo-garagiste mais vrai voleur est riche)

C'est clair, À  100 € les 4 trous c'est tres cher
et je pense aussi que ca reduit la durÉe de vie des bougie, comme ca les gens revienne plus souvent

Euh, le reportage, il a Était diffusÉ le 1er avril, non ?...

Mais oui bien sur. Et la prius ne rejette pas une tonne de CO2 en moins par an. Faudrait peut-Être arrÊter de dire que ca sent l'arnaque alors que des tests ont ÉtÉs effectuÉs. Quand À  la fiabilitÉ la long terme ca reste À  voir c'est sur, mais bon.

Mouaih ,, je te arnaque aussi , car faire des trou dans des bougie diesel , faut pas nous prendre pour des con non plus , elle est ou l' Électrode sur le diesel ???

A la tÉlÉ c'est bien des bougie essence , mais le type que dite qu'il consomme moins ce n'est surment pas une essence .

Leurs test sous huisier il est foireux complet .

Il y a un os en effet!

Plusieurs incohÉrences :
Bougies de dÉmarrage ? C'est quoi Ça ?
Moi je connais les bougies de prÉchauffage pour les diÉsels et les bougies d'allumage pour les essences.

Un trou dans l'electrode, daccord et tous les ingÉnieurs qui concoivent les bougies depuis 100 ans n'y ont jamais pensÉs ?

Et les bougies type lodge (alfa romÉo) avec ÉlÉctrodes multiples et latÉrales comment on fait ?

Et comment on fait pour consommer 2l au 100 de moins en perforant des bougies de prÉchauffage qui ne fonctionnent uniquement que avant que le moteur soit en marche ? Et en plus je voit pas bien comment on pourrait perforer une electrode de bougie de prÉchauffage puisque qu'elle n'en est pas munie.

Donc en rÉsumÉ avec 4 petits trous on ne sait oÀ¹ mon c-max diÉsel de 1,6T consommerait 3,4 Litres aux 100. Chapeau bas le garagiste niÇois !!!

Vous n' trouvez pas que Ça sent quelque chose??????

Ah si, Ça pue l'arnaque.

C'est vrai que c'est bizarre ce reportage.
N'est-ce pas un dÉtournement de vidÉo ?
Par contre on voit bien que lorsque le gars fait le test, l'Étincelle est trÉs large.
On est bien d'accord qu'il existe des bougies À  plusieurs Électrodes, donc pourquoi pas.
Ce qui est bizarre dans les explications c'est la notion de bougies de dÉmarrage. L'allusions aux vÉhicules officiels est bizarre aussi puisqu'effectivement il ne doit pas y avoir beaucoup de voitures essences dans le parc.
La journaliste parle de 2 orifices dans la bougie alors qu'on en voit qu'un (mais on ne sait pas si elle est blonde ou pas).
Bref Ça manque de cohÉrence tout Ça.
En plus gagner carrÉment 2 litres au cent, lÀ  c'est porninwak.

6000 personnes fois 100 euros = 600000 euros, je pense que le gars doit songer À  sa retraite, c'est mieux payÉ que pour le poinÇonneur des Lilas "des p'tits trous, des p'tits trous, encore des p'tits trous" (cf Gainsbourg)

Ca me tente bien d'essayer Ça sur ma bÉcanne nÉanmoins par contre j'ai une inquiÉtude, le trou doit pas mal fragiliser l'electrode non ? C'est tout de mÊme prendre le risque d'en laisser un bout dans la chambre de combustion