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 Sujet du message: feu de croisement
Nouveau messagePosté: Ven 5 Fév 2021 14:49 
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Inscription: Jeu 30 Juin 2005 18:26
Messages: 101
Age: 48

Localisation: creil
vos attentes: 3 bar de pression dans le turbo?
Bonjour a tous,
tout d'abord cela fait mille ans que je n'ai plus posté ici mais je viens lire de temps en temps car c'est une mine d'or et merci encore d'avoir ouvert et maintenu ce forum. :D :D
comme d'habitude je viens pour poser une question, j'ai mon feu de croisement (plein phare) conducteur mort j'ai changé l'ampoule h4 mais ça ne règle pas le problème. aurais je oublié quelque chose?
merci a tous.

_________________
la supra ça c'est de la caisse!!!


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 Sujet du message: Re: feu de croisement
Nouveau messagePosté: Sam 6 Fév 2021 18:33 
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Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:16
Messages: 1140
Age: 36

Localisation: Cunelieres (90)
vos attentes: Posseder une mkIV
Quand tu passe en plein phare, l'ampoule fonctionne ou pas?

_________________
Attrapez moi si vous le pouvez


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 Sujet du message: Re: feu de croisement
Nouveau messagePosté: Mer 10 Fév 2021 10:17 
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Inscription: Ven 23 Déc 2011 01:23
Messages: 162
Age: 34

Localisation: thueyts
vos attentes: preparer ma supra
j'ai un defaut similaire sur la T16 de ma femme swapé T18 avec le faisceau complet, apparemment ça vient de la boite à relais dans le compartiment moteur, c'est là que viennent se prendre les relais des phares, je sais plus sur mk3 mais c'est possible que ça soit pareil, regarde dans les relais.

_________________
une voiture c'est bien ,une Toyota c'est vachement mieux !!

- Toyota Supra MA70 turbo 92' "Ryoko"
- l'AX de ses morts qui sert de traine cul


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 Sujet du message: Re: feu de croisement
Nouveau messagePosté: Lun 15 Fév 2021 18:13 
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Inscription: Ven 25 Juin 2004 18:31
Messages: 12757
Age: 55

Localisation: CHARTRES (28)
vos attentes: La sérénité...
Peut être déjà tester au multimètre si tu as bien du courant qui arrive au connecteur de l'ampoule.
Ça peut venir aussi du mauvais état des fils ou du connecteur lui même, les fils ont tendance à mal vieillir, ils sèchent et cassent, parfois à raz de la broche à l’intérieur du connecteur.

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