bon apres une longue attente j'ai enfin decide de passer au chose serieuse :D

j'ai commencer par vider la bete :? 44 kg de gain :P pour l'insstant :twisted:

http://img203.imageshack.us/img203/7613/suprae.jpg


et j'ai recu une des 1 er piece perf 8)


http://img25.imageshack.us/img25/4752 ...

il y a un peut de taf dessus mai rien de bien méchant apriorie

belle acquisition en tout cas

salut a vous

Voila la fdc organise une sortie drift et grip au circuit de lurcy levis la 2 avril prochain qui mélangera drift et grip le tout par session pour ne pas avoir un cafouillage entre drifteur et grippeur .

le tarif est de 135€

il y aurait des motiver ici ?

elle est superbe mis a part l'aileron un peut énorme et elle a l'air super propre

voici le contour de levier avec son cendrier poser et le soufflet .

http://img18.imageshack.us/img18/5215/new1rf.jpg

http://img406.imageshack.us/img406/2593/embleme1.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/3927/emblemed.jpg

http://img169 ...

moi je l'ai passer ici sur un banc tout neuf

http://www.forum-drift.fr/banc-de-puissance-4x2-4x4-vt12637.html

http://www.w-autosport.com/


ils sont super cool en tout cas

a coter du filtre a huile faudra un pont pour le voir

sylvain a écrit :c'est toi qui as fait ca????

ca m'a l'air super bien fait félicitation!

vi c moi

bullitt31 a écrit :Super ta caisse mec !

Tu compte faire quoi comme prépa dessus ?

merci . la 1 er MK IV a drifter en france

membre FDC inside

vu que je compte garder tout mon tableau de bord autant l'alléger

Donc voila le résultat pour gagner du poids j'avais plus que de la résine iso donc j'ai juste fait un teste

http://img522.imageshack.us/img522/8413/accoudoire1.jpg

http://img38.imageshack.us/img38 ...

on j'ai trouver le fameux boîtier j'ai tout débrancher et le plus de compteur

il y a 3 fils brancher sur le compteur et 2 autre fils brancher sur le faisceau du totaliseur et l'autre sur un autre faisceau .

tu a tout débrancher toi ?

toujours pas de new ? ca m'intéresse également .

Vous l'emmenez au même endroit parce que le mec s'y connait en Supra, ou c'est un hasard ?
bonne quesstion

je vais chez eux car il travaille plus que bien ensuite il est le seul a ma connaissance a préparer de vrais caisse de drift en France ils connaisse les pièces qu'il vendes (pas comme ...

chez w autosport l'on vient de contrôler sur une supra avec et sans la downpipe la pression des turbo .

avec la ligne compléte d'origine 0.8 et avec la ligne 0.8 donc le fait de passer soit disant a 1 bar n'est qu'une simple légende .

vmax330 a écrit :C'est celle de Flavien, le deuxième Supra, non ?

yes

roadrunner77 a écrit :c'est dommage on aurais pu ce voir quand j'ai récupéré ma supra de chez will (ya un moment maintenant)

j'y suis aller hier chercher des pieces des pieces et j y retourne demain pour travailler sur la banc