Aller, ça aura été compliqué, mais l'upgrade des freins W220 est en place.

J'ai a peine fait 10 kms histoire de roder un peu les disques, mais a l'arrivée, le freinage ce rapprochait plus de celui d'un voiture moderne, bien plus de mordant et bien plus dosable, une bonne progressivité.

Je ne sais pas si je vais avoir le temps de tourner beaucoup avec la voiture, mais ça ...

Bonjour Messieurs.

Après y avoir passé beaucoup de temps, je vous confirme que le montage est possible.

Faire attention a une chose importante, l'état des vis de purge. Sur mes étriers, j'y suis aller a la bourrin, perçage taraudage + hélicoil et malgré des purges neuves de chez Mercedes ...

Pour votre information, j'ai récupéré ma voiture. Je suis entrain de finaliser le rodage.

On est d'accord

Si tu es obligé de caller cps a fond d'un coté pour être a 10° ou même pas, c'est qu'il n'est pas positionné comme il faut. Tu dois avoir une dent de décallage. Comme le dis Stouf.

Et le becquet Phase 1

Bon je confirme, le taraud ca ne fonctionne pas. Je vais tenter le tout pour le tout, passage a l'Helicoil.

La suite au prochain épisode.

Bien, ça semble solide de construction, c'est propre.

Le mien vient d'ebay, mais je n'ai pas pris un premier prix. J'ai moyenné.

J'ai pu avoir de nouvelles vis de purge. Il faut que je trouve un bon taraud pour tenter de les ravoir.

Mais je n'ai pas eu le temps récemment. J'ai la maison a m'occuper en priorité.

Bon

J'ai reçu les nouveaux étriers hier soir, mais les deux vis de purge sont cassées.

Je vais devoir me pencher la dessus avant d'envisager un montage.