J'aime bien la poussée permanente de la boitoto... Et je ne compte pas faire de circuit avec une Supra; pour ça je garde mon e36 qui est dejà un peu équipée ;)

C'est sûr que le joint de culasse peut poser un gros problème; je n'ai pas peur de mettre les mains sous le capot, mais vu le b***** qu'il ...

A mon tour,

Ma brave E36, première prop', 250 000km, et tourne parfaitement


Et une 307, en vente pour (très probablement) une Supra

C'est clair qu'elle est autant twin-turbo que ma grand-mère
Sérieusement, je la trouve propre, par contre il y a des indices qui révèlent une Supra qui a été secoué ?
Aller la voir... je suis à Lyon, j'attends dejà de vendre mon daily ! Mais ensuite, why not !

Merci, ça a le mérite d'être clair!
Effectivement, fiabiliser, je connais...je suis pas mal dans le milieu des américaines anciennes, même combat sur un moteur de 40 ans !
J'avais repéré cette Supra qui rentre bien dans mes critères (boitoto, peu kilométrée, cuir)... Le prix me semble anormalement ...

Merci pour l'accueil !

Sinon, petite question; j'aime beaucoup les boites auto (pas taper!) est-ce que des membres ont des MKIII en boitoto? Qu'est-ce qu'elle donne?
Je suis curieux, car je connais plus les boites auto US, mais sur une Jap' je ne connais pas du tout !

Mon e36 est une 325, 192chx...
J'imagine que d'origine, la 3L Turbo doit être assez "routière" à cause de son poid

Effectivement, si je passais à la 3L Turbo, je viserai les 300chx... Quel budget prepa faut il prévoir (à la louche hein ) ?

Salut à tous,

Je m'appel Romain, j'ai 25 ans et j'habite la région lyonnaise.
Je suis graphiste dans une agence web. Sinon dans la vraie vie, j'adore les autos, surtout les anciennes, mais aussi les GT à caractère...
J'ai fait mes débuts en propulsion avec une bmw e36, que j'aime beaucoup mais dont ...