controle tes jeux de soupapes avant de tout demonter .

stouf 28 a écrit :Ben c'est déjà pas mal !

Désolé mais je n'ai aucun ressort démonté pour te donner la taille.

merci quand meme mais normalement on est pas que nous deux sur le forum
si des menbres aurait des ressorts de demonter?!ca m'arrangerait.

il n'y a pas la taille , il n'y a que le tarage

j'aurai voulu savoir les diametres inf et sup , la longeur ainsi que le tarage des ressorts d'origine de nos mk3 .merci

merci a tous

désolé, mais pour l'admission style 2JZ, sur une atmo je ne sais pas si ça va être bon.
il ne faut pas oublier que le 7MGE a l'ACIS dans le collecteur d'admission (Acoustic Control Induction System) qui
permet de faire varier la longueur de l'admission en ouvrant ou fermant un papillon à l ...

change le volant moteur et poulie d'accessoires pour mettre des allégées autrement il n'y a pas grand chose a faire a par la vidé .

la solenoide sert pour l'ouverture et fermeture centralisee quand on ouvre avec la clef , les portes et le coffre s'ouvre et se ferme .

les tuyaus se demonte que au niveaux de la pompe et bol et sur la cremailliere de direction , ils sont assez long les tuyaux et serti a plusieurs endroits.

salut et bienvenu

salut et bienvenu

ok merci je comprends mieux

j'ai decranter de 5 crans mon afm et maintenant mon ralenti varie a l'arret , monte et descend jusqu'a presque caller , mais ca le fait pas a chaque fois .je voulais savoir si c'etait normal pour ceux qui ont fait la modif ?

vraiment du beau boulot

il bouche donc l'arrivee d'air qui rentre dans le collecteur?completement ?