normal que tu es 12 v lorsque tu mesure entre le moins de la batterie et la masse de la voiture...

Le courant que tu cherche est ce qu'on appele un "courant de fuite", et comme tout courant ca se mesure en amperage.
Si tu as 0 amp avec ton multimetre en serie entre le moins d la batterie et la ...

Une autre chose , j'ai voulu savoir si quelque chose tire du courant même à l'arrêt .
J'ai donc placé un voltmètre entre la borne - de la batterie et le câble - débranché , est-ce normalement d'avoir 12,45v . on dirait que quelque chose tire du courant , j'ai donc voulu isolé le défaut en retirant ...

le second truc est le plus chiant je ne sait pas comment en appél ça la petite boule en plastique sous la clef de contacte au volant . quand en tourne la clé de contacte on fait tourné un petit bout dans cette boulle de plastique il faut démonter un peut pour y'accéder bon courrage :arrow:

Alors ...

Comme dit Vick, soit une mauvaise masse (tu peux tester en tirant un gros cable entre le moins de ta batterie et le carter du démarreur), soit ton contacteur du neiman qui merdouille....
Enfin possible que le démarreur que tu as remis soit malade aussi mais c'est plus rare... (c'est un neuf ou un ...

Bonjour à tous ! Cela fait un bon moment que je n'était pas venu sur ce super forum .
La dernière fois , j'avais un problème de radiateur de chauffage , résolu grâce à vous .
voir ici : http://www.forumsupra.com/forum/viewtopic.php?f=48&t=7149
(Au faite j'ai toujours mon problème de glouglou mais ...

est ce que tu as bien la vanne de chauffage vers habitacle ouverte a fond lorsque tu fais ta purge ? Car sinon les bulles d'air ont du mal a s'évacuer... et moi il m'arrive de temps en temps de ravoir quelques bulles d'air qui reviennent dans le circuit, mais elles disparaissent au bout d'un moment ...

le principe est different ici puisque l'air circulant grace à la pression d'eau est acheminé jusqu'a la partie haute du radiateur tant que le moteur tourne (d'ailleur sinon il serait impossible a purger vu que le point le plus haut est justement dans le tableau de bord) mais repart effectivement ...

Justement comme j'avais un doute , j'en ai commandé un neuf .

Vous pensez que la purge ne se fait pas car par assez de pression dans le circuit de refroidissement ?

le probléme est toujours là !

y aurait-il un bon samaritain pour me guidé ?

Bon , c'est toujours pareil , ma voiture glougloute !

Malgré plusieurs essaies de purge forcé , j'entends toujours le liquide se promener derrière mon tableau de bord , les bulles d'air ne veulent pas partir .

Et je me suis rendu compte que je n'avait pas de pression dans mon circuit , car suite ...

normalement pour purger le cicuit de refroidissement, il faut remplir ton radiateur a ras bord, remettre le bouchon, faire chauffer le moteur avec le chauffage habitacle a fond, puis laisser refroidir le moteur et completer dans le vase d'expansion...

Denis21 m'avait dit pareil , et c'est ce que ...

Bonjour à tous,

donc voila , j'ai fini de tous remonter et effectuer un nouveau essaie plus long .

Mais j'ai toujours l'impression que la circulation du liquide se fait mal , lorsque j'accélere sa fait glou glou dans l'habitacle , genre le bulle d'eau qui circurle , mais le chauffage fonctionne ...

Alors j'ai commencé à remonter , le bloc chauffage est en place et le tableau de bord .

J'ai remplie le radiateur de liquide de reffroidissement et effectuer un premier essaie avant de tout remonter .

Mais j'ai l'impression que l'eau ne va pas correctement dans le radiateur ou pas assez , comment ...

Bonjour à tous.

Donc voila, j'ai viré la clim , en tout cas ce qu'il y a coté habitacle , le reste viendra bientôt .

Je suis un peu au point mort car j’attends mes pièces.
Un joint de collecteur d'échappement commandé chez Toyota que j'aurais normalement vendredi (17,80€ HT au faite)
Et aussi le ...

ma petite contribution :

Joint de collecteur d'echappement pour 7m-ge : 17,80€ HT
Radiateur de chauffage : 365€ HT

J'ai vu ça se soir en allant à ma concession , désolé mais je n'ai pas les références des piéces .