Supracars

bonjour a tous,

Tout d'abord, je veut faire de ma supra ( de 92 avec 110 000 ), une voiture fiable pour les balades en weekend ou vacances et une sortie ou deux par an sur piste histoire de lâcher les chevaux sans avoir peur des flashs.

Après avoir trouvé de nombreuses réponses a mes interrogation sur le 7mgte, quelques points restent flou pour moi.

Voila la présentation du chantier en cour:

1-Dépose culasse car joint hs ( ldr 1er et 2éme cylindres ), la culasse est actuellement chez mon rectifieur et un voile de 2 dixième a était constaté, sinon culasse niquel.
Je pensais mettre un jdc renforcé, mais vu les avis divergeant je pense me tourner vers un origine Toy avec vis ARP.

2-Avant les signes du jdc, j'ai constaté que ma caisse était très gourmande en huile ( j'met de la 10w40 motul classique).
Et d’après ce que j'ai pu lire, une conso d'1 litre tout les 400 bornes ne s'explique pas seulement par le fait que je ne met pas de la 15w50 en 300V.
Donc je fait automatiquement les joints de queues de soupapes et pour ne pas avoir de mauvaises surprises au prochain coup de clés, je veut allé visiter le bas moteur et en profiter pour faire:
- segments
- coussinets de bielles
- coussinets de vilo ( peut-être )
- pompe a huile

A ce sujet, ma question est, ou trouvé ces pièces?

En fouinant sur ebay motor, j'ai trouvé des kits segments et coussinets pour pas cher, mais je me méfie des pièces a pris discount surtout sur ebay.

Pendant que j'ai les mains dedans, je veut faire les choses bien pour ne pas y revenir.

3-Je voulais aussi en profité pour changé mes durites contre des renforcés en silicone, je pense que ce n'est pas une mauvaise chose, du fait que je vais y installer un radia gros volume koyo ( que j'ai déjà).
D'ailleurs, a propos de mon radia, il m'a été livré sans bouchon, donc je me demandais si il fallait en mettre un avec tarage d'origine 0.9 car les bouchons koyo ont un tarage mini de 1.3( de mémoire); et sachant que c'est une pièce maîtresse du refroidissement, je ne sais quoi faire?

Auriez-vous une ou plusieurs adresses où je pourrais me procurer ces pièces (fiable, de préférence )

Je pense que chez Toy, il vont me demander un bras pour ce qui est segments et coussinets, si il peuvent encore en avoir!!!
J'y suis allé hier pour demandé une pochette de rodage, le magasinier était perdu derriére son PC, tout ca pour me dire qu'il ne pouvait rien pour moi. Ca promet!!!!!

Je vous remercie d'avance, déjà de m'avoir lu, et pour vos réponses.
Dans l'attente de vous lire, en espérant que des solutions me soient apportées de la part des expert supra.

PS: Un grand coup de chapeau a Toyota pour avoir pondu une usine a gaz à la place du 7mgte.

merci pour tes infos Reynald.

Du coup j'ai quasi tout prix chez Toy ( en changeant de concession car le 1er bon a rien) JDC, coussinets, segments et pompe a huile; les tarifs font mal même en grattant la remise pro de 15%. Presque 1000€ pour ces quelques bricoles.

J'attend les visses ARP (US).

Ca sent le remontage!!!

Avant d'attaqué le chantier, je me suis aperçu que j'avais de l'huile dans certains puits de bougie, j'ai du mal a comprendre d'ou ca vient.
Si quelqu'un a déjà eu le soucis? Je prends volontiers les bons filons.

merci d'avance et a plus, Jan0

Oui ça vient des joints de caches culbu.
Il faut en mettre des neufs, et l'idéal c'est de les associer avec une pâte à joint de qualité (Loctite "quick gasket" par exemple).
Il faut surtout faire attention de ne pas les pincer au remontage.
J'en avais acheté des neufs en prévision, mais finalement je n'ai pas besoin de les changer pour l'instant.
Si ça t’intéresse je peux te les vendre, ils ne sont même pas déballés.