Supracars

je pense avoir un souci en mettant le plein tout a l'heure je me suis appercu que je fesais du 23/100l
j'ai pas trop roule depuis que je l'ai et je ne lui tire pas plus sur la gueule qu'avant
pour mes premiers pleins j'avais regarde et je fesais du 12l puis 18l il y a peu de temps
pour une athmo 23l ca parait enorme mais vu que je ne fait que des petits trajets et que les temperatures tombent est-ce normal?

regarde si c'est pas ton injecteur d'essence a froid qui resterait pas ouvert constamment... car c'est enorme ce que tu annonces...

le comportement du moteur a changé en meme temps que l'augmentation de la conso ??? (moteur qui tourne pas rond, ralenti instable, fumée noire a l'acceleration...)

non juste le ralenti qui reste a 1500tr jusqu'a ce qu'elle soit chaude et apres plus de soucis
si non elle tourne comme avant
j'ai ce probleme de ralenti depuis quelque semaine et pas 5 mn pour la regarder
et la derniere chose que j'ai touche dessus c'est le reglage de l'allumage et je l'ai fait a la lampe strobo alors qu'avant c'etait au pif alors ca ne peut pas venir de ca

j'oubliais j'ai debranche electriquement l'injecteur de demarrage a froid cette aprem pour tester
au passage je l'avais teste cette ete et il ne fuillait pas d'un poil
je reverifie cette semaine et je vous tiend au jus
si non j'ai pense aussi au thermocontact de demarrage a froid
une autre idee?

tout compte fait en reflechissant ca viend surement de mon injecteur
en faite il n'a jamais ete teste puisque l'outil que je me suis fabrique pour prendre les pressions se fixe sur son raccord
je suis vraiment un
je test ce soir et si j'ai pas le temps je le remplace par un autre que j'ai en stoque

bon ce coup si je pete les plombs j'ai mis mon circuit en pression et il ne fuit pas d'un poil
j'ai pas pu tester la sonde de demarrage a froid j'y voyais rien
demain je verifie si j'ai pas une fuite au cas ou mais je ne pense pas et la sonde si non je vois pas d'ou ca peut venir
apres mon plein d'hier j'ai fait 80 bornes sur autoroute pepere et j'ai un quart de moins sur la jauge je ne sais pas si elle est fiable sur la quantite exact mais c'est deja mieux
ca peut pas simplement venir du fait que je ne fasse que des petits trajets a froid?

si un modo passe par la je me suis plante de section
desole

dommage suis pas modo peu po le deplacer lol mais bon mon frere avec sa skyline faisait du 25l/100km lorsqu il faisait des ptit trajet, genre juste aller au taf matin midi et soir, ebn en gros tu consomme car tu laisse ta voiture tourné pour quel chauffe, ensuite hop tu la prend sans quel soit forcement tres chaude pi ben forcement sa consomme...... perso je trouve aussi que je consomme pas mal, sur autoroute 12/13l et urbain j en parle meme pas!
pi etre la lambda qui merdouille mais j en doute..... pi bon a vrai dire qui pas un pied leger sur la pedale de droite donc quand je consomme je sais pourquoi!

sinon peut etre ton debitmetre qui merde....

c'est justement ce que j'ai fait tout a l'heure vu que mes sondes sont bonne et que je n'ai pas de fuite
maintenant y'a plus qu'a rouler pour voir
si ca viend du debimetre je ne devrais pas avoir une perte de puissance?
parceque je ne peux pas vraiment voir la difference vu que celui que j'ai monte est decrante et du coup j'ai un peu plus de peche avec
je sais je demande toujours des trucs chiants mais j'ai toujours des trucs bizard sur ma moche

Sujet déplacé.

Hello

En version turbo pour ma part, je constates une moyenne de 11 litres en usage "normal" avec de franches accélérations.

Je fais du 9 litres régulé à 130 sur l'autoroute. version filtre K&N et ligne Inox le reste d'origine.