sc 400 1992 et 2jz
Publié : mer. 7 juin 2023 17:30
bonjour tout le monde suite au vol de ma supra, il me restait un 2jz refait à neuf sur les bras avec turbo etc...
c etait quand meme dommage de m en separer
j'ai donc acheter une sc400, d'ailleur bientot un gros v8 de4.0 sera a vendre, il tourne comme une horloge
dans le but d y mettre mon 2jz
forcement il me manque la getrag et la gestion, pompe a essence etc... bref
donc l idée serait sauf avis contraire, mettre une boite cd009 avec adaptateur
revendre mon triple disque rps tout neuf avec son volant moteur, et en racheter une dans le kit
ou alors mettre une boite de vitesse de bmw m50-57, je ne suis pas un grand connaisseur mais elles tiennent 1500nm, hors j en sortait 1200
et ensuite le pont.... bà la j en sais trpo rien que vaut celui de la sc400? est il a glissement limité ou non? sinon quel alternative?
le kit carrosserie est deja commandé, j attend pour les jantes et suspension et catback
pour la gestion, etant donné que je vais redevoir faire un bout de faisceau pour aller à l ecu, l idée etait de repartir soit sur un infinity aem soit un (je ne sais plus le nom je dois regarder sur mon telephone)
c etait quand meme dommage de m en separer
j'ai donc acheter une sc400, d'ailleur bientot un gros v8 de4.0 sera a vendre, il tourne comme une horloge
dans le but d y mettre mon 2jz
forcement il me manque la getrag et la gestion, pompe a essence etc... bref
donc l idée serait sauf avis contraire, mettre une boite cd009 avec adaptateur
revendre mon triple disque rps tout neuf avec son volant moteur, et en racheter une dans le kit
ou alors mettre une boite de vitesse de bmw m50-57, je ne suis pas un grand connaisseur mais elles tiennent 1500nm, hors j en sortait 1200
et ensuite le pont.... bà la j en sais trpo rien que vaut celui de la sc400? est il a glissement limité ou non? sinon quel alternative?
le kit carrosserie est deja commandé, j attend pour les jantes et suspension et catback
pour la gestion, etant donné que je vais redevoir faire un bout de faisceau pour aller à l ecu, l idée etait de repartir soit sur un infinity aem soit un (je ne sais plus le nom je dois regarder sur mon telephone)