Nouvelle UK spec dans le 72

[grosgaz]

Bonjour à tous !

Après près de 2 ans de recherche je viens enfin d'acquérir ce que je cherchais : Une Supra Mk4 uk Spec

La voiture vient d’Angleterre, elle a 112000 miles et est d'origine mis à part un echappement proflow



J'en suis très content pour le moment. Je vais aux beaux jours refaire les trains roulants qui ne sont pas de première jeunesse. Reste pour le moment à se lancer dans les procédures d'immatriculation

J'espère pouvoir partager avec vous ma passion de l'auto

Amicalement

[touti-17]

BVA ou BVM?

[gianni165]

[vmax330]

Bienvenue, sympa ta UK on dirait

[NikoLifeStyle]

Bienvenue parmi nous.

BVA je pense touti.

[grosgaz]

Oui il s'agit d'une boite auto, intérieur cuir noir

[Tony]

Salut et bienvenue !!

[Stouf 28]

[grosgaz]

Merci de votre accueil ! Voila une auto qu'il va falloir dompter en tout cas. Déjà une glissade sur sol mouillé, l'arrière est parti devant ! Heureusement pas de casse

Je compte refaire train avant et arrière en neuf pour fiabiliser la tenue de route (toutes les pièces sont d'origine et ont l'age de la voiture). Je suis cependant surpris de voir qu'il est difficile de trouver de la pièce, voir même impossible de changer une rotule sur les bras de suspension !! Et que dire du prix des pièces ! Y a t-il de bonnes adresses pour ce genre de pièces en origine à part le concess ?

[vmax330]

La plupart des pièces OEM sont assez chères en effet, ça reste une GT et les marques japs sont pas les moins chères. Pour certaines pièces OEM, c'est intéressant de regarder chez Whibitz, en UK, ou aux States, chez Titan Motorsport et MVP. Peut y avoir des variations d'un garage Toyota à l'autre aussi en France Et oui, la Supra est parfois joueuse