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Publié : ven. 30 mars 2007 13:56
par sylvain
zorglub a écrit :sylvain a écrit :non pas du tout elle est trÉs bien partie au contraire je pensÉ aussi qu'elle patinerait mais pas du tout!!! meme pas fait patinÉ l'embrayage
il faudra que j'essaye le 100 a 200km/h a l'occaz!
qu'est ce que tu as comme pneu ? et es tu sur que c est une turbo ta supra ?
oui j'ai le biturbo d'origine!!!
je ne sais plus quel sont les pneu qu'il y a dessus mais bon d'extraordinaire non plus.
en meme temp je n'ai pas mis toute la souce au dÉmarage pour ne pas qu'elle patine justement.
et yur oui c bien ca 8.32 mais bon je n'ai jamais dit que cÉtait un trÉs bon score!!!!
Publié : ven. 30 mars 2007 19:07
par sylvain
les pneus ar sont des uniroyal je ne suis pas fan de cette marque mais bon ils ÉtÉ dessus!
Publié : ven. 30 mars 2007 19:54
par EDDY
YuR! a écrit :sylvain a écrit :
juste pour un avis:
je vien de faire un ou 0 a 200metres DA voila mes temps qu'en pensez vous? c'est normale? ou un peut juste?
sur off 10.22sec
sur B (1.25b) 8.32sec (peut mieu faire au niveau du dÉmarage)
heuu , lÀ je m'inquiette pour un petit peu , tu me dit 1.25 bar en 8.32sc les 200m ............... en sachant que en bpu + ( c'est ta configue actuel ) les 400m DA ils les font en 11.25 .
donc en theorique , tu devrais mettre 3 seconde plus pour faire les 200m restant .
c'est pas fesable je pense ......
la tu m'etonne yur tes temps sont tres faible meme a mon avis impossible dans la comfig qu tu dis tu dois etr plus dans le allantour de 13s . a mon avis tu te gourre la . la preuve un mec en supra avec du nos la fait au king of europe et les emps que tu annonce etait loing d'etre sa
Publié : sam. 31 mars 2007 21:21
par SUPRA
La 205 T16 avec 280cv et 800kg ÉquipÉ Runs: 8,1 mini avec des vrai chronos.
Donc c'est un bon temps pour moi
Tu l'as mesurÉ comment?
Aux US ils font des tps dans ls 11 ou 12 en BPU mais avec des pneus de DRAG 1,5B, essence C16 119 RON piste de Drag encollÉe...
Publié : sam. 31 mars 2007 21:25
par Power-Supra
800 kilos la 205 T16?!
J'aurais plutÀ´t planchÉ sur 900 moi. ^^
Publié : dim. 1 avr. 2007 01:16
par sylvain
SUPRA a écrit :La 205 T16 avec 280cv et 800kg ÉquipÉ Runs: 8,1 mini avec des vrai chronos.
Donc c'est un bon temps pour moi
Tu l'as mesurÉ comment?
Aux US ils font des tps dans ls 11 ou 12 en BPU mais avec des pneus de DRAG 1,5B, essence C16 119 RON piste de Drag encollÉe...
je l'ai mesurÉ avec le turbo timer hks type 1
Publié : dim. 1 avr. 2007 09:22
par SUPRA
Power-Supra a écrit :800 kilos la 205 T16?!
J'aurais plutÀ´t planchÉ sur 900 moi. ^^
Les vitres sont en macrolon
mais effectivement plutÀ´t 850kg car le moteur est plus lourd que celui d'origine.
Publié : dim. 1 avr. 2007 10:12
par F_MKIV
SUPRA a écrit :La 205 T16 avec 280cv et 800kg ÉquipÉ Runs: 8,1 mini avec des vrai chronos.
Donc c'est un bon temps pour moi
Tu l'as mesurÉ comment?
Aux US ils font des tps dans ls 11 ou 12 en BPU mais avec des pneus de DRAG 1,5B, essence C16 119 RON piste de Drag encollÉe...
8" 1 au 200m DA pour la 205 T16
11" - 12" au 400m DA pour les supra BPU au US
je prÉcise juste les distances des DA...
Publié : dim. 1 avr. 2007 10:22
par F_MKIV
YuR! a écrit :moi la mienne 1, 2 sont inexploirtable .
en en 3 a 100 , il patine .
T'as des pneus de M.....
sur une belle route, des BFG g-Force T/A KDW en 285
la 2Ème À fond elle patine pas, (configue Turbo T78, SP98, 1,6bar de sural soit 600cv moteur)
Publié : dim. 1 avr. 2007 19:00
par EDDY
SUPRA a écrit :La 205 T16 avec 280cv et 800kg ÉquipÉ Runs: 8,1 mini avec des vrai chronos.
Donc c'est un bon temps pour moi
Tu l'as mesurÉ comment?
Aux US ils font des tps dans ls 11 ou 12 en BPU mais avec des pneus de DRAG 1,5B, essence C16 119 RON piste de Drag encollÉe...
ha merci supra c'est plus plosible comme sa la je comprend mieux . les donnees ne sont pas les meme que yur
Publié : dim. 1 avr. 2007 20:36
par Power-Supra
SUPRA a écrit :Power-Supra a écrit :800 kilos la 205 T16?!
J'aurais plutÀ´t planchÉ sur 900 moi. ^^
Les vitres sont en macrolon
mais effectivement plutÀ´t 850kg car le moteur est plus lourd que celui d'origine.
Ok.
Et le macrolon c'est quoi comme matiÈre?
Publié : lun. 2 avr. 2007 20:41
par SUPRA
Oui Yur! tu devrais changer tes pneus!
Publié : ven. 27 avr. 2007 09:53
par TORRETO
Power-Supra a écrit :SUPRA a écrit :Power-Supra a écrit :800 kilos la 205 T16?!
J'aurais plutÀ´t planchÉ sur 900 moi. ^^
Les vitres sont en macrolon
mais effectivement plutÀ´t 850kg car le moteur est plus lourd que celui d'origine.
Ok.
Et le macrolon c'est quoi comme matiÈre?
Un polycarbonate cristal!!!!!
Publié : ven. 27 avr. 2007 16:45
par YuR!
new time , avec 1,3 bar en stable , je suis a 7,9 sec ^^
Publié : ven. 27 avr. 2007 21:16
par Power-Supra
Mmmmm, pas mal ca!
