Supracars

eddy a raison avec un truc comme ca tu vas explosÉ ton budget(car tu voulais mettre un budget raisonnable si ma memoire et bonne)

et la il te faudra mettre des piece perfo a tous les niveaux (embrayage,culasse retravailler calculo,acc,piston,bielle,injection complete,ect,ect,) pour exploiter ton turbo

car sinon tu te fera mettre carotte par des mec qui auron des turbo plus petit mais carrÉment mieux exploitable

je sais pas si je me fais bien comprendre?

mais voila tu aurai pris un bon T57 ou T61 (equivalent garrett GT30 ou GT35)ben deja il faut y mettre des frais mais sa l aurais fais

arf, j ai hÉsiter avec le T61, mais comme c est aussi prÉvue de revoir le bloc donc Ça vas aller.

pour le budget, oui raisonnable car dans le choix des piÈces, il y en as qui sont hors de prix mais certaine son obliger.

oui le budget vas Être raisonnable mais pas radin quand mÊme lol.

je compte Étaler Ça sur 2 ou 3 ans maxi.

donc la, j accumule la pÉriphÉrique du moteur, ensuite le moteur et la carrosserie.

sans indiscretion, il t'a coutÉ combien le turbo avec les fdp ?

Neo-52 a écrit :sans indiscretion, il t'a coutÉ combien le turbo avec les fdp ?

il ma couter 268,19 euro avec les FDP

ok. Et tu veux pas essayer de le remettre en vente pour en racheter un qui correspond mieux a ta prepa? Non, je ne suis pas interessÉ, mais au vue de l'investissement a faire en consequence du turbo, il est peut etre plus interessant de repartir sur un autre Turbo plus petit et qui te donnera au moins autant de plaisir que celui ci que tu n'exploitera que tres peu...

pour le moment, je le met de cote et je verrai bien par la suite si je le vend ou garde car tu as tout a fait raison. j y ai mÊme penser aujourd huit. lol

pour le moment j ai hˢte de recevoir mon radiateur, je sais pas ou il est passer. arffff .
je voudrais bien rouler avec.

270 pour un turbo c'est de la merde excuse moi mais un t61 vos + 1400euro au minimum sans les line d'huile juste le turbo donc tu comprendra que le tiend ne vos rien ce qu tu a prix sont des turbo aui ne valle rien niveau perf

Au pire ca fait un joli presse papier pour mettre sur le bureau...
C'est qu'en meme dommage que tu n'ai pas eu plus d'infos avant de l'acheter, car ca fait quand 270€ de foutus en l'air...

Neo-52 a écrit :Au pire ca fait un joli presse papier pour mettre sur le bureau...
C'est qu'en meme dommage que tu n'ai pas eu plus d'infos avant de l'acheter, car ca fait quand 270€ de foutus en l'air...

ben oue

Moi je vais partir l'ÉtÉ prochain sur un "T57" sur les conseils d'Eddy, ca me permettra de tirer 500cv roues et pour moi ca m'est suffisant.

mais pour la puissance, comme on change l Équipage mobile, l investissement entre 500 et + n est pas Énorme car des injecteur 680 c est le mÊme prix que des 7 ou 800 voir plus. idem pour les ACC entre un stage 1 et un stage 3. bon ok pour l ACC stage 3 il faut rajouter les ressorts de soupape.
en parlant de soupapes j ai vue des soupapes de 33mm! c est pas mieux? mais d origine , elle fond combien ! lol

http://www.briancrower.com/makes/toyota/7mgte.shtml

donc pourquoi se prive

al1 a écrit : je voudrais bien rouler avec.

Ouaip et nous on voudrait bien voir ce que sa donne

xela a écrit :

al1 a écrit : je voudrais bien rouler avec.

Ouaip et nous on voudrait bien voir ce que sa donne

pour le moment, elle vas passer l hiver stock

Moi la mienne va passer l'hiver dÉmontÉe

Neo-52 a écrit :Moi la mienne va passer l'hiver dÉmontÉe

chuttttt, aprÈs y en a qui vont dire qu elle son toujours aux garage en panne ou en morceaux.