Supracars

pour les bornes je sais pas exactement, mais il veut pas la lacher a moins de 1000€, je lui ai dis que sa faisait bcp et il m a repondu "t as vu le prix en neuf et a ce prix la tu trouvera pas moins chere"
je me fous du prix du neuf moi ce que je vois c est qu il y en a a vendre moins chere et surement moins de borne que la sienne et de plus celle a 800€ est passé a 750€

et pour le budget on va dire plus grand chose

perso le choix est assez difficile en effet, je ne sais trop quoi te conseiller....

ps: tes jantes sont montées, j'ai testé cet apres midi, mais les pneus manquent de grip, meme en 255 de large ca patine en 3eme... (je vais monter des Toyo R888 a la place et garder les pneus actuels au cas où )

bizarre quelle sois morte comme ca???!!!
il y a pas trop d huile dedans?
je pense que celle a 800 serai pas mal car elle a carrément moins de borne
apres a toi de voir

tu a mis c est jantes en 16?, neo

non en 17, les meme que toi

DAV a écrit :tu a mis c est jantes en 16?, neo

et oui j ai un stock de jantes a la maison, j ai du 16" qui sont actuellement sur la voiture, mais j ai aussi du 17" d origine en mauvaise etat que j ai preter a Neo a durée indeterminé mais j ai aussi du 18"

un de plus qui n'as pas de chance en supra!!!
bon courage pour ta recherche de boite.

perso meme une boite avec peu de km peu etre en pire état qu'une avec plus de km...
tout depend de l'entretient, comment le gars a rouler avec...

apres faut voir si tu est pressé ou pas. essaie de te renseigner en belgique, hollande si tu peu te deplacé par la suite, la langue etc etc

ps : tu n'as pas 2 jante en 18" a vendre? lol

touti-17 a écrit :

DAV a écrit :tu a mis c est jantes en 16?, neo

et oui j ai un stock de jantes a la maison, j ai du 16" qui sont actuellement sur la voiture, mais j ai aussi du 17" d origine en mauvaise etat que j ai preter a Neo a durée indeterminé mais j ai aussi du 18"

T'inquiete je vais en prendre soin et leur faire découvrir le bitume des circuits (et elles te resteront dispo quand tu veux pour ton CT)

Et les boite auto de mk3 ne sont pas compatible? elle me semblé assez comparable!

Et non déjà le raccordement de l'arbre n'est pas le même.

si c est que ca j considere pas que c est un probleme! personne est capable de dire si une boite auto mk3 peut s monté sur une mk4? est si elle peut supporté la puissance supplementaire?

petite nouvelle, la boite a etait changé par une boite auto francaise la semaine derniere avec redskins. on a eu aucun soucis sauf au dernier moment ou un boulon du convertisseur a peté net
on a laissé tel quel, mais d apres Dav sa ne portera pas a confusion.

la boite va bien plus aucun bruit sauf que j ai toujours le meme probleme, a l arret elle se met comme si elle etait au point mort mais pas tout le temps c est aleatoire

je vois vraiment pas sa peut venir bon j ai peu etre un doute sur le boitier du TRC non branché, car sans lui je n ai plus de mode manu et le voyant de l overdrive qui clignote constament et si mes souvenirs sont bon sur mon ancien boitier il y avait marque "transmission A/T"
donc avec un peu de chance ce fameux boitier gere un peu la boite, faut vraiment que je trouve un faisceau pour faire les essais

cool que tu puisses a nouveau rouler avec

par contre oui il faudrait voir pour ce boitier, je pense que ca peut resoudre les derniers soucis qu'il te reste de gestion de ta boite...

ah en voila une bonne nouvelle!!!

par contre je serais toi je ne roulerai pas trop temp que le dernier souci n'est pas résolu car il ne faudrait pas que ce soit cela qui t'es fait laché la boite avant!!!!

en tout cas content pour toi!

c est justement ce que j attend je ne roule pas avec encore elle va resté encore un peu au garage car comme tu dis c est peu etre ça qui a pete la boite donc j attend

Je vais te faire un boitier TRC à base de boite a chaussure et d'une vielle radio à lampes, tu vas voir ca va envoyer du pâté.

Blague à part, lorsque tu auras trouvés un faisceau tu sais où me trouver.

Tschuss