Supracars

, la distribution et tout ce qui est a faire chez marco étais prévus de longue dates, des l'achat de l'auto

voila une bonne chose de fait sur ta mr , par curiosité tu aurai le tarif du cout que ca ta couté chez GOI .

Il le a l'air bien fait en tout cas ^^

des que je la recupere je te dirais sa

voici les photos de l'avancement des travaux

Marco en plein rattrapage du travail soigner fait par un autre mecano, pros de la soudure qui avais réparé ma ligne précédemment



les silent blocs monter











la tresse d'échappement changer






aller reste plus trop longtemps a tenir, les rotules uniball, les freins arrière a contrôler et c'est bon ^^

bon la MR est revenu
alors la liste des travaux qui ont été réaliser
kit de distribution
pompe a eau
courroie accessoires
thermostat
kit silent bloc
tresse d’échappement
joint d’échappement
kit de réfection étriers
filtre a essence
cable de freins a main
biellettes de barre stab
sans compter les nettoyage du circuits d'eau, vidanges, réparation de radiateur, purge du circuit de freins, vidange boite

un travail plus que soigner, des contacts téléphonique a chaque soucis rencontrez, une facture en bonne et due forme quand ont vous rend la voiture

en bref un garage tout a fait honnête et sérieux comme il en faudrais un peu plus chez nous

J'avoue, c'est quand même grave d'être obligé d'aller aussi loin...

c'est moi qui est choisit d'aller chez lui, car vu le nombre de MR qui lui sont passez dans les mains et tout le bien que j'ai pu en lire et en entendre de partout je partais en toute confiance
le moteur centrale arriere est quand meme un peu particulier a travailler

les biellettes faites par marco pour ceux qui ne les aurais jamais vu


allez quelques arrivages

support double manos (pour température et pression d'huile)


échappement mongoose


les futurs jantes de la MR (16 pouces), elles sont au garage, faut que je trouve la bonne taille de pneus maintenant) si vous avez des conseil taille/marque pour utilisation route + quelques sortie piste je suis preneur


sinon la chose indispensable pour les futurs sortie circuits
fait par mon petit frère

quelques vidéos de l’échappement

au ralenti
http://www.dailymotion.com/video/xqsw2n_mr2-sw20-roadrunner77-ralenti_auto
les traces d'huiles ne sont pas de moi je tiens a le préciser

dans un tunnel parisien
http://www.dailymotion.com/video/xqswvm_mr2-sw20-roadrunner77_auto

elle chante bien cette mr2 ^^

voici la restauration de mes amortisseur (merci boyou pour les griffes )

au départ




mis a nu et travaux




finis de décaper


sabler


electro zinguer


peintes


et un nouveau aileron pour la MR (d'origine rev 5)
origine

le nouveau

autant le premier est beau... autant le suivant est magnifique!!!!!

Perso, je préfères cet aileron là, je le trouve mieux intégré, mais c'est une question de goût

Joli boulot et sympa le nouvel aileron

allez encore quelques news
pour mémoire l'auto à son achat




et maintenant






juste pour mémoire la liste des modif

extérieur :
changement ensemble glignos/veilleuse avant blanc/noir, repetiteur blanc, aileron rev 5, covering noir satine capot, coquilles de phares, entourage de pare brise, entour de lunette arrière, bavette complète

chassis :
tout les silent bloc en urethane, amortisseur kayaba AGX + jambes de forces refaites a neuves, BAR avant et arriere, bielette de bar stab GOI

freinage :
durit aviation "exact France"

moteur :
admission BMC, decata, echapement mongoose, faisceau de bougie magnecor

voila a peu prés tout pour le moment