Supracars

En mai fait ce qu'il te plait... Bah tiens!

mouai mÉcano avec 2 main gauche moi je dirais

maxthekiller a écrit :mouai mÉcano avec 2 main gauche moi je dirais

C'est clair, À  ce prix lÀ  c'est limite !!!!

Je reviens de chez mon garagiste (encore et toujours) D'aprÈs lui c'est la sonde qui ne marche plus, donc commande en urgence, elle devrait arriver demain matin, et je devrais rÉcuperer ma voiture À  midi (enfin Ça j'y crois plus)....

pour la pression d'huile , la fiche se dÉconnecte souvent quand on intall le caoutchouc dessus , ca met arrivÉ plusieurs fois .

Par contre si il change la sonde de pression d'huile je voudrai bien que tu lui demande ca mÉthode car moi j'ai pas trouver de solution pour l'enlever , ( Écrou inaccessible )

Bon courage pour la suite .

Ils ont laissÉ tomber pour la pression d'huile, la c'est la sonde de tempÉrature d'eau. Ce qui me parait bizarre c'est qu'elle fonctionnait parfaitement avant l'intervention.

comment ca laissÉ tombÉ ? tu va pas me dire qu'il font la laisser sans fonctionner ? alors qu'elle fonctionnais avant !

C'est bien l'une des sondes les plus importante pour la santÉ de la voiture

+1

sinon tu rÉcupere la caisse
tu l'amene sur rennes et on lui fait son affaire

j'espÈre bien la revoir un jour quand mÊme ma titine. Merci Redji01 pour l'info du caoutchouc, je vais pouvoir jeter un coup d'oeil moi mÊme.
C'est pas une admission directe que j'aurais du m'acheter mais une boite À  outil.

Aujourd'hui est un grand jour, j'ai rÉcupÉrÉ ma voiture.

Points positif: elle marche nettement plus fort qu'avant, et Ça ne bouillone plus dans le vase d'expansion.

Point nÉgatif: l'accelerateur À  un cran trÈs dur À  mi course et le ralenti est complÈtement instable.

Point bizzare: j'entend nettement plus le turbo.

????

À  voir lundi avec mon garagiste prÉfÉrÉ.

Pour se qui est du cran dans la pÉdale , vÉrifie donc les mÉcanisme sur le moteur du cable d accÉlÉrateur . ralenti instable lorsque que ton ralentie est trop faible surment non environ 5 a 600 tr/mn ? ton moteur se met a vouloir caler et le rÉgime monte et descent un peu !

Pour le turbo !!!!! bizarre ton mano d'origine monte a combien ?

Je n'ai pas encore fais gaffe au mano du turbo (bizzare d'habitude j'ai les yeux rivÉs dessus).
Road m'a apelÉ et m'a dit que le problÊme du ralenti pouvait venir d'un reset de l'ecu suite au dÉbranchage de la batterie. Je vais tenter de la laisser tourner au ralenti longtemps demain pendant le lavage pour qu'il arrive a retrouver ses valeurs d'origine.
Pour l'accelerateur j'ai actionnÉ la commande À  la main pas de resistance, Ça doit venir du cable lui mÊme. Mais Ça c'et mon garage qui va rectifier, pour 1766 € c'est la moindre des choses.

Encore une bonne nouvelle, j'avais commandÉ une admission directe, lundi aux usa, chronopost me l'a livrÉe samedi. Si Ça continu ils vont devenir plus efficace que la redoute. Montage demain matin aprÈs le passage chez mon garagiste pour ce problÊme de cable d'accelerateur et de ralenti.
J'ai hate.

En esperant que les petits ennuis que tu as eu seront effacÉs par le bonheur de conduire de nouveau ta Supra!

Moniteur a écrit :Encore une bonne nouvelle, j'avais commandÉ une admission directe, lundi aux usa, chronopost me l'a livrÉe samedi. Si Ça continu ils vont devenir plus efficace que la redoute. Montage demain matin aprÈs le passage chez mon garagiste pour ce problÊme de cable d'accelerateur et de ralenti.
J'ai hate.

Nikel sa fait plaisir de voir que sa a fini par s'arrenger. , une fois les deux trois dÉtaille rÉglÉ tu sera parti pour au moin 180000km avec ta supra