Supracars

Jespere bien pouvoir faire encore de nombreux kilometres, j'ai un tel plaisir À  conduire cette voiture.
Justement je trouve le silencieux d'origine particuliÈrement laid, mais je ne voudrais pas non plus me retrouver avec un gros tuyau unique.
Alors j'ai vu Ça :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 446&rd=1,1

C'est plus pour l'esthetique qu'autre-chose, mais Ça sent la camelotte À  plein nez.
Qu'en pensez vous ?

On dira que 67€ le silencieux livrÉ sa vas mÊme si dans 2ans il est mort.
AprÈs niveau bruit aprÈs sa c'est autre chose, faut tester.

Question de nÉophite: faut souder pour brancher ce bignou ?

soit du le soude , ou alors logiquement c'est fait en sortie que ca s emboÎte juste dans la ligne d'origine , et la tu achÈte une espÈce de gros serre cable pour Échappement .

Merci Redji01, je crois que je vais me laisser tenter, À  moins que quelqu'un m'indique un silencieux encore plus beau, voir mÊme un dispositif double sortie (mais une de chaque cÀ´tÉ de la voiture)....J'ai dÉja vu des supra comme Ça c'est assez beau, surtout quand c'est deux pots plats....

PlutÀ´t bons ces Échappements mais il y a plus beau. ^^

Le tout est de savoir lequel

Dans le mÊme style que celui que tu a trouvÉ tu a sa
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/3-DUAL-F ... dZViewItem

AprÈs tu peut en trouvÉ des plus joli et de meilleur qualitÉ mais a quel prix, il faut savoir si tu veut garder ta ligne en 2.5" ou la passer un jour en 3", si tu veut la passer en 3" pouce un jour choisi un silencieux pas chÈre que tu trouve classe mÊme si la qualitÉ te semble mÉdiocre.

Pour moi le top en 2.5" serai sa
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-UNIV ... dZViewItem

mais le prix n'est plus le mÊme.

Merci pour les infos Toysup, ce qui prouve qu'il faut que je me renseigne correctement avent d'acheter.

C'est du bon gros le dernier.

Bon, quelques news, la Supra est retournÉe en atelier, mon problÊme de ralenti et de pression de turbo, viendrait du joint qui repart du turbo vers l'echappement.
DOnc attente du joint.
Attente, attente, attente.
Patience, patience, patience, c'est la qualitÉ premiÈre du possesseur de MKIII....

Eh ben t'en a de la chance toi !!!!







(d'Être patient.... )

Moniteur a écrit :Bon, quelques news, la Supra est retournÉe en atelier, mon problÊme de ralenti et de pression de turbo, viendrait du joint qui repart du turbo vers l'echappement.
DOnc attente du joint.
Attente, attente, attente.
Patience, patience, patience, c'est la qualitÉ premiÈre du possesseur de MKIII....

Pour le ralenti je veut bien, moi quand j'ai fait ma ligne les premier teste je les ai effectuÉ sans le joint entre le turbo et l'Échappement et mon ralenti dÉconnÉ a mort aprÈs une poussÉ limite a calÉ, mais ce n'est certainement pas lui qui explique le fait que ton mano indique 0 au ralenti et que le consomÊtre reste orange a mon avis.

Tu a fait l'auto-diag?

tu a changer de garage?

Sinon si sa dÉconne encore tu n'aura cas passer chez moi avec on y regardera de plus prÈt car si c'est un problÈme de branchement (en ce qui concerne le mano) j'ai ma supra qui fonctionne bien comme model et je dispose d'un pont ÉlÉvateur pour travailler sous les caisse.