Supracars

Pour le chauffage, ventilation en mode auto, la soufflerie varie t-elle en fonction de la température demandée?

Pour les 2 sondes, il y en a une pour le calculateur.

Après essai, la soufflerie ne change pas en fonction de la température demandée.

Blacker a écrit :Après essai, la soufflerie ne change pas en fonction de la température demandée.

Je parie qu'elle est toujours à fond?

Démonte la commande de ventillation/chauffage et nettoies les contacts des prises à l'arrière (bombe de nettoyant contact, dissolvant vernie à ongle de madame, etc..)

C'est ça toujours à fond

Bon du coup demain après midi je sais ce qu'il me reste à faire alors

Bon après démontage complet de la commande de chauffage (jusqu'à la carte) et nettoyage au nettoyant contact, rien ne change en mode auto la soufflerie est toujours à fond peut importante la température demandée. Puis toujours pas d'air chaud

Après de longue minutes à chercher et de redemontage, j'ai trouvé

J'ai commencé par nettoyer toute la carte électronique et les fiches, toujours rien.
C'est la que je me suis mis à jouer un peu avec la nappe de fils blanche, qui relie les deux cartes entre elles et la surprise le ventilo varie

Bilan un gros nettoyage et une nappe bien pliée pour ne pas qu'elle rebouge. Maintenant du chauffage et un moteur qui ne chauffe plus.


Comment se fait il que mon moteur ne chauffe plus ??? Lorsque que la ventilation ne marchait pas, le radiateur pour le chauffage était comme fermé ?


PS : je ne suis pas encore trop calé en mécanique mais je m'y mets sérieusement

Il est probable que le chauffage habitacle aide le radiateur du moteur, ou alors, la purge était mauvaise.

L'été on utilise pas le chauffage et le moteur ne doit pas chauffer pour autant.

Essayes de rouler sans chauffage, si le moteur ne chauffe pas, c'était la purge. S'il chauffe, voir calorstat ou radiateur encrassé ou... joint de culasse.