Supracars

Pour l'homologation d'une allemande, il me semble que c'est ultra basique Pour ce qu'il faut regarder avant l'achat, y a un bon guide ici http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread ... ng-a-Supra. C'est assez fiable, mais ça prend de l'âge, donc faut t'attendre à quelques frais

Ok si y'en a qui on fait venir une voiture d'allemagne je suis preneur pour les retours et les demarches =)
Je vais regarder ce petit guide pour voir ce qu'il faut pas négliger à l'achat =)

vmax330 a écrit :Si si, la MKIV existe en pseudo-séquentiel, avec des boutons sur le volant.

Comme quoi on en apprends tous les jours !!
Je crois qu'on en a jamais parlé ici, je ne dirais plus rien sur les MKIV lol !

Ma préférence serai en séquentielle mais bon c'est plutôt rare pour le moment je traduit le pdf de vmax ^^
Est-ce que sa pourrait intéresser du monde de l'avoir en FR ?

Salut et bienvenue!!
Pour les caisses Allemandes, vu qu'elles font parties de l'Europe (je parle d'une LHD) il n'y aura pas de problème pour la faire passer en immat. FR avec un certificat de conformité Toyota bein la procédure sera plus simple. De plus en Allemagne il y a la TüV qui est beaucoup plus carrée car c'est le pilier des normes d'homologations .
Par contre il faut bien inspecter le châssis car ils salent beaucoup les routes par là-bas.