Choix ressort
Modérateur : Stouf 28
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Redskins
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Re: Choix ressort
J'ai aussi la config Koni/Apex réglé au milieu en terme de dureté ( sur les conseils d'un ami ) et c'est un bon compromis.
Une auto sans Turbo c'est comme un gâteau sans Choco.
Le Blackbird - MKIII Turbo -
Le Blackbird - MKIII Turbo -
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Proger
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Re: Choix ressort
Je ne sais pas si je suis au bon endroit ^^
Mais perso, je me suis acheté des combinés filetés megans racing chez driftmotion. Les modèles les moins chers qui n'y sont plus xD
J'avais payé, douane incluse, 700€ livré les 4, donc imbattable quand les amortos sont morts
La tenue de route est très bonne, bien que un poil bruyant sur les dos d'ane. Et après un an, je viens de passer le contrôle technique. Résultat :
1% de déséquilibre AV et 0% de déséquilibre AR
Et les courbes d'amortissements étaient ridiculement petites. Je suis plutôt content du résultat ^^
Les ressorts courts ne sont pas fait pour des amortos d'origine, c'est justement ce que j'avais avant et c'était horrible. Les koni sont surement adapté aux ressorts courts, mais $$$
Mais perso, je me suis acheté des combinés filetés megans racing chez driftmotion. Les modèles les moins chers qui n'y sont plus xD
J'avais payé, douane incluse, 700€ livré les 4, donc imbattable quand les amortos sont morts
La tenue de route est très bonne, bien que un poil bruyant sur les dos d'ane. Et après un an, je viens de passer le contrôle technique. Résultat :
1% de déséquilibre AV et 0% de déséquilibre AR
Et les courbes d'amortissements étaient ridiculement petites. Je suis plutôt content du résultat ^^
Les ressorts courts ne sont pas fait pour des amortos d'origine, c'est justement ce que j'avais avant et c'était horrible. Les koni sont surement adapté aux ressorts courts, mais $$$