Supracars

Petites news.

Je suis repassé, comme je l'avais évoqué lors du changement de mon débimètre, en filtre d'origine. La mort du précedent débimètre était due au fait que de l'eau passait par la partie supérieure du phare escamotable (orages violents comme ce dimanche) et était tombée sur le cornet.

compartiment totalement d'origine.



Entretien classique: disques + plaquettes Toyota. Réfs pour les amateurs.




Surprise, après un petit coup de brosse, la peinture d'origine est intacte sur les toles.




Les disques, bien que libres, ont été récalcitrants pour sortir. En cause les pièces d'origines ont l'axe réalisé je dirais au micron près.



J'ai un problème avec le cric que j'utilise. Il me tord la tôle sous la voiture.
Savez vous s'il existe un patin en teflon ou autre matière avec une ligne creuse qui servirais de guide pour pour placer sur la couronne de cet outil?






(photo du cric prise quand j'ai changé les rotules de direction).

merci.

Sympa tous tes tutos ^^

Pour le cric, c'est normal, celui d'origine a une fente pour y glisser la tôle.

Si t'utilises un cric hydraulique il faut le mettre plus loin sous le chassis. (les points de levage pour les ponts)

Sinon, certains font des fentes dans des palets de hockey xD

Merci Proger.

Je le mettrais sous les points de levage. C'est la qu'on se rends compte que je suis vraiement un amateur.
Pour les palets de hockey, c'est une idée à laquelle je n'aurais jamais pensé. Dans le coin on trouve plus facilement des bouées avec une tête de canard et ça ferait pas l'affaire.

Merci. A +.

News.
Pour le cric Hydraulique, j'ai trouvé 1 patin en plastique dur sur E-Bay (10€).
Pour le capot, les vérins fatigués ont été remplacés par 2 Monroe et le capot s'ouvre tout seul à partir d'environ 30 cm de levage. Le Top!
Achetés chez Rockauto pour 69.52$ tout compris.
Mon accoudoir était très fatigué, ainsi que le soufflet du frein à main. Pas trouvé en cuir marron, donc du Noir avec surpiqures rouges (seul choix). Les 3 pièces 49.98$ tout compris JF Boots sur E-Bay.



L'accoudoir était très usé. J'ai d'abord posé un carré de mousse dure puis recouvert avec une mousse souple pour prendre un peu plus de volume car le cuir est plus large que le simili d'origine. Je vais récupérer mon appareil photo pour une photo finale car avec mon vieux téléphone c'est pas net.
Il me reste en stock le soufflet du levier de vitesse vendu environ 15$ sur E-bay. Si ça interesse quelqu'un pour 10€ me passer un MP.




A bientôt.

Sympa les petites attentions pour ta belle Supra "gianni"

Tu nous la restaure petit-à-petit, ça respire la passion

Merci Ariesmu.

Je la rénove petit-à-petit car je n'ai pas les moyens (pour le moment) de la restaurer réellement comme à l'origine. Les fauteuils et banquette en ont vraiment besoin (housse de célica LST182).

Voici donc la photo de l'accoudoir monté. ça ne tranche pas trop pour la couleur noire vu la proximité du tableau de bord.



Et voici mon surplus cause BVA. MP si intéressé.

Sympa !
Mais c'est bizarre que tu n'ai pas trouvé en marron.

Salut Stouf,

Je suis pas très bon en recherche, j'ai tapé accoudoir+souflet frein à main dans un site de traduction, et je suis allé ensuite sur EBay en tapant les mots Anglais ou je n'ai trouvé que du noir.

Pour les cuirs des fauteuils j'avais été voir sur "leather seat" et ils en proposaient en marron. Mais je dois encore attendre pour le budget, bien que 700$ pour les 2 fauteuils ne soit pas cher.

J'ai cherché vite fait et j'ai trouvé ça: http://www.ebay.com/itm/NEW-1986-5-to-1 ... eg&vxp=mtr

Il faut envoyer un mail au vendeur pour savoir si c'est possible, et une photo du marron serait mieux.
De même il est en général possible de choisir la couleur de la surpiqure.

"Email me the color you like, in stock colors are BLACK, Red, Burgundy, White, Maroon, Navy (dark) Blue, Marine (Bright) Blue, Dark Green & Brown."

Merci Stouf.
(sic)
Je regrette un peu mon boulot. Mais bon c'est pas la mort vu le prix.
Je vais attendre un moment avant de racheter ce Kit, mais je le ferai.
Merci.

Moi aussi, je cherche l’accoudoir brun, mais je n'ai pas de cuit marron, c'est un velours. Donc je ne sais pas si l’accoudoir était en velours ou pas aussi. Quoi qu'il en soit, le cuir brun sur ebay n'as pas l'air très beau niveau couleur. Autant mettre un noir.
J'avais déjà refait mon accoudoir dans ma 1ere mk3 avec un kit ebay, c'est vrai que c'est pas terrible, mais vu le prix.

Dans ta description tu as noté petit soucie avec l'alarme.

Elle avait quoi exactement ?

Mon alarme avait l'âge de le voiture (ou pratiquement).
Les connexions et surtout le petit inter poussoir placé sous le capot a fait des siennes, jusqu'a avoir paralysé la voiture! Plus de jus!
Donc avec l'aide d'une personne compétante, j'ai tout viré.

D'accord moi c'est un autre problème que j'ai.
Je me suis pas vraiment pencher dessus car j'ai régler d'autre problème plus important comme par exemple une durite de DA percer.

En gros quand j'active l'alarme j'ai bien le voyant qui s'allume dans la voiture mais j'ai un petit bruit constant, que la voiture soit fermer ou pas. Donc j'ai désactiver l'alarme.
Je me pencherais plus sérieusement dessus quand il fera plus chaud.

entre autres des entrtiens courants, je lui ai changé un soufflet de direction... en attendant de lui changer le JDC!

J'avais fait un petit rafistolage en attendant de recevoir le soufflet Toy. ça a duré à peu près un jour.



J'ai fait la géomètrie il y à quelques petits mois. J'ai donc tenté un repérage avec de la peinture + masquage avant le démontage (+réf Toy)




Après remontage nettoyage + un petit coup de noir. ça fait plaisir à voir. Je surveillerai néanmoins attentivement les gommes car ça m'a déjà coûté cher pour avoir attendu trop longtemps après le changement des rotules.