Publié : dim. 9 sept. 2007 13:01
Ben dis donc ta supra yur pousse tres fort fÉlicitation!
Sinon avant tu avais pas un T58???
Sinon avant tu avais pas un T58???
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Et tu m'explique pourquoi une modus dci 85 chevaux est aussi bonne en reprises qu'une modus 1.6V de 113 chevaux. Et de plus le modÈle dci pÈse 20 kilos de plus.YuR! a écrit :150 cv de plus peut-etre mais quasi 300 kilos de plus aussi en plus le mec etait a vide et 1/2 pour moi .Power-Supra a écrit :En mÊme temps c'est un peu normal. La supra de Yur fait au moins 150 chevaux de plus que la Modena.J'aimerais bien voir la tÊte que ferais Yur contre une F40!
Comparez les deux ferrari. Ya pas photo niveau couple dÉjÀ !![]()
ouaii une f40 je met du racegaz et 2.0 bar de sural
oui j'en ai trouver une ya une semaine , une fois vu le TURBO de Joe , il est parti directF_MKIV a écrit :la prochaine fois il faudrait trouver un CL65 AMG... dÉbridÉ...
YuR tu peux trouver Ça.
une modena fait 400 cvPower-Supra a écrit :Et tu m'explique pourquoi une modus dci 85 chevaux est aussi bonne en reprises qu'une modus 1.6V de 113 chevaux. Et de plus le modÈle dci pÈse 20 kilos de plus.YuR! a écrit :150 cv de plus peut-etre mais quasi 300 kilos de plus aussi en plus le mec etait a vide et 1/2 pour moi .Power-Supra a écrit :En mÊme temps c'est un peu normal. La supra de Yur fait au moins 150 chevaux de plus que la Modena.J'aimerais bien voir la tÊte que ferais Yur contre une F40!
Comparez les deux ferrari. Ya pas photo niveau couple dÉjÀ !![]()
ouaii une f40 je met du racegaz et 2.0 bar de suralBen oui, c'est le couple qui fait la diffÉrence.
Tu dois avoir au moins 600 Nm de couple si ca se trouve.
Pauvre modena, elle n'en a que 373.
1.25 bar , je peux mettre 1.4 sans probleme .EDDY a écrit :felicitation yur sa marche ta caisse quel pression etait tu ?? et tu avait encore le turbo T61 ou un autre
Je parlais du couple pour les 373. ^^YuR! a écrit :une modena fait 400 cvPower-Supra a écrit :Et tu m'explique pourquoi une modus dci 85 chevaux est aussi bonne en reprises qu'une modus 1.6V de 113 chevaux. Et de plus le modÈle dci pÈse 20 kilos de plus.YuR! a écrit : 150 cv de plus peut-etre mais quasi 300 kilos de plus aussi en plus le mec etait a vide et 1/2 pour moi .
ouaii une f40 je met du racegaz et 2.0 bar de suralBen oui, c'est le couple qui fait la diffÉrence.
Tu dois avoir au moins 600 Nm de couple si ca se trouve.
Pauvre modena, elle n'en a que 373.
^^ t'inquite j'ai de la reserve . avec la modena j'avais juste 1.25bar , avec l'avcr a 100% et du race@@@@ j'espere avec 1.6 de sural comme ca l'amg ..................Power-Supra a écrit :Je parlais du couple pour les 373. ^^YuR! a écrit :une modena fait 400 cvPower-Supra a écrit : Et tu m'explique pourquoi une modus dci 85 chevaux est aussi bonne en reprises qu'une modus 1.6V de 113 chevaux. Et de plus le modÈle dci pÈse 20 kilos de plus.Ben oui, c'est le couple qui fait la diffÉrence.
Tu dois avoir au moins 600 Nm de couple si ca se trouve.
Pauvre modena, elle n'en a que 373.
Je viens de voir pour la CL65 AMG!Tu auras un peu de mal je pense Yur!
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tu as vu la video ou STEEVE etait encore en bi-turbo ( 480 cv ) contre une cl65 amg ???Power-Supra a écrit :Ca, tu n'en sais rien. L'AMG a tout de mÊme un couple dÉmoniaque.
Aurait tu un lien Yur! stp ?YuR! a écrit : tu as vu la video ou STEEVE etait encore en bi-turbo ( 480 cv ) contre une cl65 amg ???