Supracars

lool dav oui il pelle grave chez moi mais bon , tout comme toi la passion m'anime et me donne le courage
tiend je descend sur toulouse peux etre en mai pour regler mon boitier AEM un pote fait venir un americain atitrÉ de chez AEM pour lui regler sa caisse donc je vais en profiter , le mec il l'appelle le magicien tellement y touche , le mec il arrive a avoir 40 A 60 hp de plus sur une caisse avec les meme pieces et tout que les autre preparateur juste avec la carto . pour preuve il a une 3000gt qui fait 833 hp au roue avec 1,8bar de pression

donc voila dav si je vient dans tes coint je te fait signe t'en cas faire sylvin si tu veux on pourra teste

ha oui ce serai cool de se voir en meme temps il me reglerais le map ecu

le mec il vas rigoler quand il me verra arrivÉe avec ma cacahuette

loool bas dison que l'o ne risque pas de le choquer avec nos caisse je n'y suis pas encore mais bon a la base il ne vient pas pour moi mais pour un pote qui a une 3000 gt de fou e je dois y aller avec saf de 3si mais rien n'est sur t'en que je n'ai pas mis le AEMEMS

de toute facon fais signe mais rien que pour voir la 3000GT de fou ca vaut le coup de se deplacer

oki bas tu en verra deux des 3000gt de ouf

fait a dÉtour pour la Bretagne c'est a cotÉ


( 500 km prÉs )

quelle chance! un spÉcialiste de chez AEM rien que pour sois
mais une question (idiote) il faut monter un AEM EMS ou map ecu a partir de quel moment ? avant de monter le kit gros injecteur ou bien?
car je dois acheter un aem pour la supra

et sinon quand est ce qu'il reviens cet amÉricain de chez aem? il viens souvent en france? et quels sont les tarifs??

merci d'avance les gars !

oula attend alors deja pour le aemems tout depend de ta config mais arriver a un stade le mapecu ne suffi plus

pour l'americain c'est tarif c'est tu lui payer le voyage et l'hotel sur place plus c'est frais (une fortune quoi ) dison que si je m'adresse a lui sa me coute un resto car mon pote le fait venir a la base pour lui (pour info les deux 3000gt sont en dessous de 11 s pour le 400 DA )
la caisse de l'americain lui fait moin de 9s au 400da
voilou mais ray l'americain c'est vrai que c'est une star au usa il est tres connu sont surnon le magicien

ok merci !

pour ma config je suis en t78 mais niveau injecteurs , pompe et debimetre je suis d'origine et je crois bien que ca me bride pas mal pour pouvoir monter en puissance et en sural...forcement
sinon par contre il reviens tous les combiens en france?
et ca prend combien de temps pour regler un aem comme il faut , deux cartos? une au sp98 et l'autre avec de la bonne essence?
il monte le boitier de A a Z ?

ben dison que c'est exceptionnel qu'il vienne en france maintenant si tu paye il vient quand tu veux .
pour regler le aem comme il faut il ne lui faut pas tres longtemps quelque heure seulement
pour le montage de l'aem je ne sasi pas car nous il serra deja monter .
pour ta config tu a un T78 sur quoi MK4ou MK3 ?
apres si tu na pas les double pompe est injecteur 750CC au mini sinon, tu n'exploitera jamais ton T78

non j'ai une mk4 et j'ai prevu des injecteurs 850cc ou 1000cc (a voir) et les doubles pompes prevues dans le kit...
mais pour les injecteurs on peut les monter avant l'aem ? et le contraire?

bas il vos mieux les monter avant les 850 cc sont bon pour ce type de turbo

salut eddy !!!!!!!!!

alors comme Ça tu va venir nous voir a toulouse ! trop gÉnial Ça va me faire plaisir de te revoir ! tu va faire rÉgler ton monstre jaune !!! au fait, tu as trouver un moyen de "prÉparer" ta pompe a huile par rapport aux photos que je t'avais faites ?!

bye bye

oui c'est bon pour la pompe grosse galere mais bon ,je vais surment descendre avec saf pour voir ray en meme temps et vous tous sa fait longtemp et l'enbiance etait tres bonne . JE NE SAIS PAS ENCORE SI JE VAIS ME METTRE EN AEM ou rester en map ecu il faut que je vois sa avec saf et ray .