Neo-52 a écrit :C'est un vilebrequin neuf ???
Ca tourne dans les combien en neuf ces petites bebetes ???
Comme promis , l'intÉgrale de la facture...( j'en ai profitÉ pour refaire l'embrayage et la distrib)
les prix sont hors TVA (19,60 pour mÉmoire)
mecanisme d'embrayage:196,76
roulement: 31,96
disque: 102,74
roulement pilote: 8,03
5 jeux de coussinet: 120,00 (5X24,00)
1 jeu de coussinet: 26,61
3 jeux de coussinet: 55,77 (3X18,59)
galet: 68,26
courroie de distribution: 50,23
2 coussinets: 53,22 (2X26,61)
14 pastilles de reglage: 75,04 (14X5,36)
6L huile 5W40: 69,60 (6X11,60)
9L liquide de refroidissement: 31,77 (9X3,53)
1L huile transmatic: 7,59
6 colliers: 6,84 (6X1,14)
nettoyant: 10,00
patte À joint: 5,00
nettoyage plan de joint: 100,00
et... lÀ ou Ça fait mal!!!! Controle pression d'huile,dÉpose du moteur pour controle villebrequin, remise en État complet, remplacement villebrequin, bielles, segments, joints ( fournis par le client : 1718,15 )
dÉglacage des cylindres,rodage des soupapes, remplacement de la distribution et de l'embrayage, mise au point moteur,essai sur route:
main d'oeuvre 36 heures soit 1440,00 (36X40,00)
soit un total TVA comprise de 4688,78 euro soit 30757 F. ( j'ai soldÉ mon livret A)
Quand on aime , on ne compte pas

...enfin presque !!!
voilÀ pour tout ceux À qui je ne souhaite pas la meme mÉsaventure.

SUPRAMICALEMENT
WOLF.