Supracars

c est quoi comme voyant qui s allume?

Complétement à gauche du tdb, un voyant assez large, de couleur rouge, je ne me souviens pas de ce qu'il y a de sérigraphié dessus.

SLT A TS
pour ma part lors de ma surchauffe pas de signal sonore mais le voyant moteur allumé.
et a 150km pas de bip bip.je l'ai déjà lâché

a ma connaissance il me semble que les japonais ont un bip bip qui se déclenche a partir
d'une certaine vitesse..

elle sont d'où vos voitures ?

ceci dis a 240 je l'avais toujours pas ce bip bip

C vrai sur certaines Mazda , sur la Supra MKII
à 200 j'ai jamais rien entendu.

xeno a écrit :

a ma connaissance il me semble que les japonais ont un bip bip qui se déclenche a partir
d'une certaine vitesse..

J'ai le même problème. les niveaux d'eau sont bons, il n'y a pas d'air dans le radiateur et l'expansion juste devant le pare-choc est bien au maximum.
À partir de 150 km heure tout pile, le voyant commence à clignoter rouge et faire un léger bip, et plus je monte dans les tours au plus le volume du BIP augmente.

Si cela serait un problème de sonde que je sois à 80 ou à 150 la température d'eau serait la même et l'allumage du voyant devrait se faire également.
Je ne comprends pas pourquoi un 5eme à 150km/h 4000tr/min le voyant bip alors quand 3eme à 140km/h et à 6000tr/min le moteur chauffe plus et ça ne s'allume pas...

Quelqu'un a t-il trouver le PB ?

salut kin, j'ai eu le mème problème a 150 km/h,pas de surchauffe, mano température d'eau normale.j'ai changé la sonde température d'eau ou la sonde pour le mano température d'eau tableau de bord, je ne me souvient plus exactement, et après, terminé. c'est celle qui est la plus basse en dessous du bocal de direction assistée (sur mk3 turbo).

mikl128 a écrit :J'avais exactement le même son, le voyant a gauche clignotait, j'ai changé la sonde de température d'eau (rÉf : 83420-20020) et le problème Était résolu.

http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... f=5&t=6207

fafa58 a écrit :salut kin, j'ai eu le mème problème a 150 km/h, pas de surchauffe, mano température d'eau normale.
j'ai changé la sonde température d'eau ou la sonde pour le mano température d'eau tableau de bord, je ne me souvient plus exactement, et après, terminé.
c'est celle qui est la plus basse en dessous du bocal de direction assistée (sur mk3 turbo).

Je crois que vous avez la réponse donnée par Fafa et Mikl...
Il faudrait que Fafa confirme que c'est bien la sonde de température de jauge tableau de bord sur les images ci-dessous, mais la référence donnée par Mikl correspond bien à cette sonde. (sur MKIII atmo et turbo l'emplacement n'est pas le même, mais la sonde et la référence oui.)
Pour ma part (j'ai l'ancienne MKIII de Moniteur), le problème avait disparu quand j'avais modifié/monté mon système de ventilos électriques, et donc j'avais remplacé la sonde de déclenchement des ventilos, mais je ne me rappelle plus si j'avais remplacé celle du mano tdb...

Salut Stouf, oui, je confirme c'est bien la sonde de température de mano de tableau de bord que j'ai changée et après plus de problème.
Vous aurez le même problème si vous ne mettez pas une de ces sondes a la bonne place.
L'été dernier, j'ai fait recharger ma clim, j'ai demandé qu'il me change ma sonde déclenchement température clim, il ce sont trompé et ont mis a la place une sonde température d'eau, apparemment elle se monte.
Et encore le bip bip et voyant de surchauffe allumé au mano tableau de bord a partir de 150 km/h.
je l'ai débranchée et ça c'est arrêté.
Voila, je pense vous avoir renseigné au mieux.

fafa58 a écrit :Salut Stouf, oui, je confirme c'est bien la sonde de température de mano de tableau de bord que j'ai changée et après plus de problème.

Ok merci c'est nickel.

fafa58 a écrit :Vous aurez le même problème si vous ne mettez pas une de ces sondes a la bonne place.
L'été dernier, j'ai fait recharger ma clim, j'ai demandé qu'il me change ma sonde déclenchement température clim, il ce sont trompés et ont mis a la place une sonde température d'eau, apparemment elle se monte.
Et encore le bip bip et voyant de surchauffe allumé au mano tableau de bord a partir de 150 km/h.
je l'ai débranchée et ça c'est arrêté.
Voila, je pense vous avoir renseigné au mieux.

Oui elles sont très similaires, une seule cosse et même pas de vis !
Il n'y a que la couleur de l'isolant à la base de la cosse pour les différencier.
Mais ça pourrait indiquer aussi que si la sonde de température clim est défectueuse, ça déclenche l'alarme...
Du coup, pour tester quelle sonde déconne, je pense qu'il faut débrancher le sonde température tableau de bord, et si l’alarme se déclenche encore, débrancher la sonde de clim.