Supracars

oui tu peu mettre un GTE a la place d un GE je suis en plein dedans

donmilutchi a écrit :ok mets fo ke jen trouve un et jpeu mettre un turbo dessu par le suite?

oula je sait que sa existe pour 2JZ et pour BMW mais pour 7M je sait pas en tous cas si tu fais sa achete un deuxieme moteur car tu tardera pas a le rechanger
un turbo sur un moteur qui n est pas decompresser je pense pas que se soit bien bon
sait bon pour faire Z une fois ou deux
mais si tu veus te servir de ta voiture tranquille pepere pour faire des virons et des photos vos mieus pas penser a sa

denis21 a écrit :

donmilutchi a écrit :ok mets fo ke jen trouve un et jpeu mettre un turbo dessu par le suite?

oula je sait que sa existe pour 2JZ et pour BMW mais pour 7M je sait pas en tous cas si tu fais sa achete un deuxieme moteur car tu tardera pas a le rechanger
un turbo sur un moteur qui n est pas decompresser je pense pas que se soit bien bon
sait bon pour faire Z une fois ou deux
mais si tu veus te servir de ta voiture tranquille pepere pour faire des virons et des photos vos mieus pas penser a sa

un turbo sur un moteur atmo ?! J'ai peur que le trop fort taux de compression donne de l'auto-allumage, des cliquetis ! Ça ne serais pas bon du tout pour le moteur ça !
Le + simple, serait de trouvé un moteur turbo complet, il y en a qui swap 1JZ,2JZ,V8 lexus... ça doit pas être + difficile de remettre le même moteur mais en version turbo !
Par contre, niveau assurance et carte grise, je croit que c'est assez risquer de passer d'un atmo à un turbo

Pour faire court:

Oui tu peut mettre un GTE à la place du GE mais pour cela il te faut au minimum:

-le moteur complet.
-le faisceau électrique complet.
-le calculateur.
-L'échangeur et toute la tubulure qui va avec.

Je pense que j'en oublie, si Dav ou Denis veulent bien rajouter des éléments ?

Et comme le souligne GexFlo, en cas d'accident tu risques de graves ennuis.

Non t oubli pas grand chose stouf
mais le mieus sait d en avoir une complete a coter apres comme dis geflo69 sait que du remontage il y a des difference au niveau berceau et silentbloc pour les carre et la durite de retour des vapeurs d essence t est pas obliger de la remettre sur 7MGE ta une durite qui part du reservoir et s arrete avec un petit filtre au dessus du pont mais DAV pourra confirmer que sait quand meme du boulot
pour le turbo pour atmo sa existe mais sait pour ceux qui veulent faire Z une soiree sa te permet de faire monter des BMW a 800 CH pour un soir
mais le mieus est d acheter directement une turbo surtout en ce moment tous ceux qui en avait acheter et qui veulent s en debarrasser parce que trop cher d entretien sa fais nos affaire ont en trouve pas cher mais pour combien de temp