Supracars

Bon j'ai un peu soucis mais rien de grave en soit.

J'ai monté ma ligne en 3", jolis sons mais bizarrement la pression ne monte pas à plus de 0.5 bar mon turbo soufflait bien à 0.4 bar d'origine.

Je me suis dis c'est pas grave, je monte le boost controller et je monte 0.7 bar mais même avec le boost controller j'arrive pas à dépasser les 0.5 ou difficilement.

La voiture n'a pas de problème d'accélération elle tourne nickel.

Je ne pense pas que mon turbo soit fatigué, j'ai une toute petite goutte d'huile côté admition mais rien de grave et il soufflait bien à 0.4 avant la ligne.

Ton corps chaud de turbo ne serait pas fissuré au niveau du clapet de la wastegate ? As-tu vérifié avant de monter ta ligne ?

Sinon ton boost controler fonctionnait bien avant, ou tu la installé apres avoir mis ta ligne 3" ?
Pour moi ca pourrait venir de ton boost controller

C'est vrai que j'ai pas pensé à regarder si c'était fissuré ou pas au niveau du corps chaud, dans le doute je démonterais pour vérifier.

J'ai finis le branchement du boost controller après le montage de la ligne.

Ce qui m'étonne le plus c'est que quand j'ai monté la ligne en 3" mon turbo ne soufflait pas à plus de 0.5 alors que beaucoup de monde sur le forum se tape des fuel cut avec ce genre de config.

tout depends le type de ta ligne, si tu as toujours l'elbow d'origine sur le turbo, si ton corps chaud est fissuré ou pas, ainsi que ton type d'admission

Pour ma config, j'ai un kit d'admition HKS et l'elbow n'est pas d'origine + downpipe 3" + test pipe 3" + HKS super dragger 3,3"

je pense alors que tu as un probleme au niveau de ton boost controller, tu as peut etre mal branché ou paramétré quelque chose...
Sinon oui c'est bizarre que tu n'es pris que 0.1 bar de plus avec cette config...

J'ai démonté le turbo est fait quelques photos.

de ce côté là rien d'anormal même si on voit pas très bien sur la photo.



Par contre de ce côté la j'ai une fissure, je pense que je viens de trouver mon problème j'aurai du faire attention en remontant.





En tout cas merci pour votre aide.

elle a pas de jeux la valve?

regarde aussi sous la soupape de la wastegate, en general c'est la que l'on voit, et pour cas il faut demonter les ecrous de la wastegate pour detendre le clapet et l'ouvrir...

Au niveau du clapet je n'ai rien vu, j'ai utilisé le compresseur pour ouvrir le clapet.

Vous en pensez quoi de la fissure qu'il y a sur la photo?

je sais pas si elle peut suffire a limiter ta pression... Pour moi il en faudrait plus...

reverifie correctement ton cablage de boost controller

Oui je vérifierait ça en vacance, c'est vrai que c'est bizarre cet histoire, ça pourrait être ma wastegate qui déconne?

Sinon merci encore pour votre aide.

la wastegate ou ton montage de boost controller...