Supracars

tres sympa ca, je te souhaite un bon courage

tu vas l homologuer?

Bon plan ça Si elle se trouve au JApon, elle aura pas trop rouillé, contrairement à la plupart des Supra passées en UK Par contre, bon courage pour l'homologation, c'est pas ce qu'il y a de plus simple

oui elle sera homologuée, d'après ce qu'il m'a dit le revendeur, ce sont des phares universels, dans le sens ou on peut retourner la lumière pour que ça face européenne (après a vérifier)

en plus j'ai utilisé l'entreprise de mon ancien pour l'achat de la voiture (il a une entreprise d'import de vêtements bouffe etc etc) et apparemment je pourrai récupérer la TVA que je vais payer la dessus, bonne nouvelle !

et le prix c'est affolant !

mauvais news : boite auto (ça me dérange pas ! je tirerai moins dedans, et le moteur vu que je ne sais pas qui est passé dessus aura moins souffert, c'est logique) et le siège conducteur serait défectueux ... a réparer a mon avis, je suis bricoleur dans l'âme

bonne news: pc arrière neuf, freins neufs, pneu neufs, peinture nickel de chez nickel, sort de chez toyota (j'ai eu un rapport d'expert, et c'est PPR rien a signalé)

Je vais lui faire toutes les vidanges a l'arrivée, peut être la distribe, (bien que la voiture a que 100 000 km, je verrai en fonction des factures et du faite quelle a été faite ou non...)

D'origine (jantes moteur etc) juste un un écran énorme ! faut que je le fixe autre part ca fait vraiment trop bizarre....





et puis les modifs vont se limiter (pcq boite auto...) a : dump avec durites silicones etc, barre anti rap, avant, peinture cache culbu, echangeur, ligne hks, pet etre une admission, et jantes kenzo a 5 batons dorées (mode brian o'conner)

peut etre un cuir beige.... on verra bien




TROPPPPP PRESSEEEEEEEE

t est pas obligé de limité les modifs juste parcque c est une boite auto!! Elle suporte les prépas aussi bien qu une boite manuel. La boite auto est tres bien faite sur la mk4, c est dailleur la seul voiture auto que j ai essayé et que j ai trouvé sympa a conduire.

Attention, pour homologuer une JDM, y a pas que les phares à changer, y a d'autres pièces (ceintures entre autres...), fais une recherche sur le forum

je sais je sais pour les ceintures pare brise etc

après a vérifier une fois la voiture reçue, car il y a eu de différents modèles de JDM, et apparemment il y a eu des modèles avec le fameux E sur les pièces (et la faudra pas remplacer)


on verra au mois de septembre

Ok, je vois que tu sais à quoi t'attendre c'est loin d'être toujours le cas

et puis vous êtes la ! si jamais j'ai besoin d'aide

Salut alors pour moi les vacances sont finies retour au boulot !

et du news !! Je reçoit ma supra début octobre, donc voila comme j'ai dit avant une RZ entièrement d'origine qui a 100 000 km

A bientôt

Alors voila je viens d'appeler un ami d'un ami qui a un ami, qui lui sa femme travaille chez toyota.......


Longue histoire !!


Donc qui ma expliqué une petite astuce, il faut que je remplace un max de pièces (qui n'ont pas de logo CE ou E) par des pièces d'occasion EU ou UK, avant de me rendre a la Drire, car eux ils exigent une facture ou attestation pour chaque pièces a changer après le passage chez eux

Une petite astuce qui peut aider certains J'ai aussi appelé Toyota ils m'ont dit qu'il n'y aura pas de grands soucis (mais de la pièce a changer ! mdr )

et j'ai reçu par mail le dossier a compléter que je vais renvoyer a la réception du véhicule avec un chèque de 135 € (bande d'esc......)

C'est sur la bonne voie !!

J'ai aussi commandé (dans un pays très aimable de la pièce détaché qui se trouve être mon pays d'origine.....) un kit de freins XYZ racing d'occasion (mais très très sain, qui sera monté après l'homologation bien sur), un kit de ceintures EU d'occasion, un pare brise neuf (allé que ca sente la colle !!!!!!!!!!), les feux avants et un feux anti brouillard arrière que je vais devoir intégrer dans le pc arrière.... ca sent la galère


Je recoit le tout la semaine prochaine


Je me demande d'ailleurs comment est foutu le feux anti brouillard sur les UK Spec et les EU d'origine ?? (il se trouve dans les feux arrières ??? )

Il ne me suffirait pas de prendre les feux de uk spec ou EU ????


Allée allée need answer chui otakkkééééé et j'ai eu une prime de vacances..... mdr ! donc de la tune a claquer


A oui ...... j'aillais oublier 1000 euros de frais de dédouanement et de TVA ça ça me plombe la morale !!!!!!

allé je vais me défouler avec mon moto cycle.... et oui plus de voiture la Calibra est vendue alors vive les Transports en commun (et j'ai un vieux moto cycle du genre : il faut pédaler pour démarrer le moteur mdr ! je vous cache pas la honte en arrivant au boulot, je suis obligé de ma garer deux rues plus loin... pour pas être aperçu )

La honte la honte......

qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour avoir son mk4 ...
mdr

JuLT08 a écrit :qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour avoir son mk4 ...
mdr

la tu n'as pas tort

Bonne chance a toi pour l homologation et belle supra. tiens nous au courant.

merci

alors pour l anti brouillard arriere te prend pas la tete a integrer quoique ce soit dans la parechoc sa ira pas du tout avec le style de la voiture
moi ce que je te conseil c est de faire comme a fait Eldiablo le mettre dans un des deux feu de recul moi perso je trouve que c est une super bonne idée,
apres y a la solution que tous le monde fait. etant donné que tu 4 feux stop qui s allume quand tu freine alors tu en supprime 2 et tu en fais des anti brouillard avec un interrupteur sur la console
comme ça pas besoin de trop modifier et de toucher au style de la caisse