Ma Supra MK3 7MGE 1989

Ici vous présentez votre Supra et UNIQUEMENT les Supra !
Merci de bien mettre la balise [mkII] , [mkIII] ou [mkIV] dans votre titre.

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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par Stouf 28 »

J'avais pas pensé au soleil du sud, on le voit rarement par ici ! :mrgreen:

Et puis pour le tableau de bord chocolat, j'aime pas non plus.
Dommage car le cuir crème qui va avec est lui très joli.
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par shevy-supra »

J'ai hate de faire une bonne vidange pour mettre une super huile

Par contre tu confirme les filtres à essence et huile sur oscaro ça le fait? ça m'as l'air raisonnable les prix
Les gallet tendeurs eux sont pas donner je trouve

Pour l'admission d'air j'ai envie de mettre un cornet, inutile ou tjr mieux qu'un filtre d'origine?
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par supra-pulse »

slt pour moi c'est une phase 2 d'origine. j'en ai deux, et la tienne est identique, donc je peux confirmé. il te manque la petite lame sous le pc avant. surement arraché. la petite plaque en plastique qui va sous le poste.
t'es sieges on vraiment mal. mais niveau bloc il a l'air nikel, propre.

une bonne remise en état carrosserie, intérieur et c'est parfait.

tu l'as acheter ou dans le 13?

bon courage pour la suite
en traction ou en propulsion reste en travers.
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par shevy-supra »

Merci supra-pulse Non je l'ai acheter à un garage de vente voiture

La plaque en 13 normal il ne change pas les cartes grise

En tout cas je me répète "c'est pas nous qui choisissons notre voiture c'est elle qui nous choisie " à 3000 euro inscrit au parc voiture alors que jai eu à 2500 ça faisait maintenant 6 mois ou plus qu'elle y été pourtant on vois c'est une belle voiture

Donc que ce soi moi qui l'ai acheter quand je l'ai vue alors que sur le leboncoin elle été déjà présente, beaucoup l'ont vue, beaucoup on dit je pense vous la prendre en début de mois etc

J'y suis allez avec ma camaro j'ai dit au gars je réfléchie ce soir le lendemain cheque de caution et 5 jours après bingo (le moteur été blanc on voyer rien tellement sale) mais j'ai quand eu confiance et j'ai pas eu tord :love:

Donc voilà la petite histoire :mrgreen:
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par roadrunner77 »

vu vos région a toi et supra pulse peut être qu'elles sont d'origine espagnole ou italienne
car en france les phase 2 athmo non pas été commercialiser (a ma connaissance)
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road = main d'acier dans un gant cybernétique qui amplifie tout :lol:
DAV a écrit :quand road passe les topic trepasse :lol:
wickerman a écrit :ils sont con...mais que c est bon!!!
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par Stouf 28 »

roadrunner77 a écrit :vu vos région a toi et supra pulse peut être qu'elles sont d'origine espagnole ou italienne
car en france les phase 2 athmo non pas été commercialiser (a ma connaissance)
C'est pas sur... elles ont du sortir vraiment en tout dernier modèle atmo.
On peut penser que les clients ont attendu le modèle turbo plutôt que d'acheter l'atmo en phase 2. :roll:
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par JuLT08 »

roadrunner77 a écrit :mit abs sa veut juste dire que ton model est allemand^^
je ne suis pas bi-lingue mais quand meme c'était juste pour la comparaison...

pour le filtre a huile prend le chez toy le mien je l'ai payé 12€ de memoire.
pour le filtre a essence peut importe...
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par shevy-supra »

stouf 28 a écrit :
roadrunner77 a écrit :vu vos région a toi et supra pulse peut être qu'elles sont d'origine espagnole ou italienne
car en france les phase 2 athmo non pas été commercialiser (a ma connaissance)
C'est pas sur... elles ont du sortir vraiment en tout dernier modèle atmo.
On peut penser que les clients ont attendu le modèle turbo plutôt que d'acheter l'atmo en phase 2. :roll:
Non non j'en doute beaucoup

le mec ma bien dit les gens souvent faisait demi tour en voyant l'état des sièges car ils ont pas la patience de tout faire juste faire le kéké des plages

Et comme le moteur été super sale, les gens douté, j'ai bien regarder je voyer pas de point de rouille alors que la mer est à environs 15 klm

Donc je pense vraiment qu'elle été pour moi :mrgreen:
La camaro ça a été pareil, c' est pas un V8 bon ok mais tout le monde dans la rue aime voir une belle US très rare à certain endroit :love:
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par supraiste »

Salut a toi.
effectivement, elle est super propre au niveau moteur.
j'ai acheté la mienne il y a 6 mois en version turbo mais identique a la tienne avec 74 000km réelle et très propre aussi.

s'il n'est pas trop tard, je te déconseille d'acheté le filtre a huile sur Oscaro.
Je l'ai fait il y a tous juste 1 mois et j'ai pris le filtre a huile purflux LS 149, donc identique a celui des version sans turbo et la problème:

c'est pour le poser sur ta voiture car il est légèrement plus petit en hauteur ( pas grande différence ) mais un plus gros diamètre.
ce qui fait que pour le passer a l'endroit d'origine, ça passe pas.

je te conseil le filtre Toyota ou Norauto, il sont identique niveau gabarit.
et là pas de souci pour le fixer ou le virer, tu dévisse et il tombe la ou il y a ta main alors que le purflux tu as intérêt d'avoir le bras long et le poignet très souple car il faut le passé ailleurs, limité en place pour manœuvrer etc... bref c'est la merde.

le filtre a essence, Oscaro ne le fait pas.
je l'ai commandé chez TOYOTA (en même temps que mon filtre a huile sur Oscaro) et il coute 60-70€ si je me souvient bien, et il est de la marque DENZO.
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par shevy-supra »

Merci bien supraiste comme quoi j'ai bien fait de poser ces questions symple OUF lool

Je pense allez chez noroto pour les filtres car c'est pas loin de chez moi et toyota il font mal au dent niveau prix ? j'irai voir demain les 2 sont pas loin l'un de l'autre

MERCI DONC ;) Poour les galet tendeur ?? je demanderai aussi chez toyo je pense au moins je sais que ça craind pas de me tromper
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par supraiste »

Pas trop le choix pour le filtre a ess.
Norauto ne le fait pas.
Reste que Toyota: Réf 2331149155 Élément Filtre Carburant 55.20€ HT.

Attention, petit problème également chez Norauto (en tout cas chez moi) .
pour les vidange, ils vendent des bouchons et joint de vidange pour Supra mais ne sont pas adaptés a nos voitures. (trop petit en diamètre)

Je les ai pris chez Toyota et le bouchon coute 3.04€ HT et le joint est en caoutchouc et coute 0.86€ HT.

Pour ceux qui ont remarqué que j'achète des pièces chez Toyota, je ne lès inscrivent pas dans la sections "prix des pièces Toyota" car elles y sont déjà. ça évite les doublons.
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par JuLT08 »

mon joint de vidange provenant de chez toy est en papier-carton chez moi...
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par shevy-supra »

PERSO http://www.rockauto.com/ pour moi ça reste une super référence sauf pour les frais de port,
1989 TOYOTA SUPRA 3.0L 2954cc L6 MFI (M) [7MGE] DOHC ya que cette version je pense ça doit être bon
Est-ce que ce sera le bon filtre à essence par exemple ! comme pour le coup de norauto ou oscaro !!


TOYOTA : il m'ont dit vous êtes sur pour le filtre à essence ? car il le trouve pas !!!
Et il as pris mon num de chassie donc bon, pour ce tromper ça me parait pas trop possible la, donc les filtres huile sont pas cher 20 euro je crois par contre à essence ?? :counasse:

plaquette de frein 96 euro les 4
Disque 180 les 2 TOUT EN TTC j'ai fait exprès de demander

Donc voilà ça m'as l'air correct
Disque et plaquette je ferai ça mois prochain je pense.
La je doit faire la vidange avec bonne huile et changer la courroie avec galet tendeur 80 euro le galet tendeur avec le ressort qui va avec ça fait mal
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par supraiste »

Désolé, je me suis planté dans la réf.
C'est 2330049155 et non pas 2331149155.
ché pas ce que j'ai foutu?
voici une copie de ma facture:
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... f.jpg.html
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Re: Ma Supra MK3 7MGE 1989

Message non lu par JuLT08 »

demande a staphaneg avec sa boit MGIIC pour tes disques a l'avant il me semble qu'il peut avoir des disques rainuré pour pas plus chere que les stock.

20€ le filtre a huile c'est du foutage de gueule... mais bon...

pour ta distri tu as des kit complet (courroie de distri+galet tendeur) pour pas trop chere sur ebay. pense a changer ta pompe a eau avec la distri.

tu as la bonne jauge a huile aussi? ca evitera la casse ^^
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