Merci à vous tous! La suite tous de suite;
On commence par le taff fait dessus, remontage du nez:
Remplacement du retour d'huile par le bon:
Avant:
Une petit livraison d'une pièce appelée DESIRE
:
Le nouveau retour d'huile à droite et l'ancien a gauche qui touche le moteur:
Après, je vous est épargné l'étape de coupage et peinture
:
Maintenant un grand pas viens d'être franchi :sol: :
Un visiteur, voilà Meryl pri en plein kidnappage de pièce
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Raccordement essence :
Un sauvage est passé par la :pfff: :
Du coup, je le met ici, il me va mieux
:
Ce cache tous gris me sortais des yeux :q :
Maintenant il est tous rouge
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voilà quoi peut servir un siège baquet
?: :
Bin en siège de bureau
.
Mise en place de l'échangeur Greddy:
Mais avant on le protège:
Allo, Houston je crois qu'il y a un problème, ÇA RENTRE PAS!!!!!!!!!!!!
?: :
Il y a pas de problème, que des solution,
donc modif de la patte de renfort qui sert a fixer le capot:
Après un dure combat éprouvant avec la table a souder, (Richard 1, table à souder 0)
Solution trouvé, j'incline l'échangeur 'j ai pas trop le choix) :ange: :
Préparation au perçage , quand j'aurais ma cloche Diam 76:
Même pas fini qu'elle veut déjà se faire la malle!!!!:
Bonne vu sur l'échangeur:
En attendant la scie cloche, je me suis pencher sur le câblage :sol: :
Repérage:
Raccordement du + alternateur et de la masse moteur:
Dernières livraison en date:
c'est quoi déjà ce petit paquet?:
Ah mon nouveau émetteur d'embrayage:
plus qu'a le serrer, flémagite aigu pour se soire.
Le second:
Mes barre anti-roulies réglables:
Mes ressort AR
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