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Re: questions diverses!!!!
Publié : dim. 23 mars 2008 13:42
par Gorn
sylvain a écrit :Gorn a écrit :Je regarde pour changer le joint de culasse.
En HKS, il existe en 1,2mm et en 1,6!
Qu'elle est la diffÉrence (À part l'Épaisseur et le prix, Ça je sait!)?
Qu'est ce qui vaut mieux installÉ?
Pareil pour les arbres À cames :
trois degrÉs pour HKS : 256°, 264°, 272°.
Ça fait quoi?
oula dans quoi tu te lance l'ami
Pour l'instant, je me lance dans du renseignement...
Sauf pour le joint de culasse car je vais lui refaire tout les joints À titine dans peu de temps. Surtout le joint de carter d'huile.
Re: questions diverses!!!!
Publié : dim. 23 mars 2008 20:31
par Neo-52
je croyais qu'a 160000kms elle etait encore en rodage ta MKIV ?
Re: questions diverses!!!!
Publié : dim. 23 mars 2008 23:28
par sylvain
Neo-52 a écrit :je croyais qu'a 160000kms elle etait encore en rodage ta MKIV ?
elle a plus de 160 000km celle de gorn elle a dans les 180 000 je crois!!!
mais oui tout juste rodÉ quoi
Re: questions diverses!!!!
Publié : lun. 24 mars 2008 03:20
par Gorn
Ouaip! 183000km. Mais comme je fais refaire le joint de carter d'huile je me renseigne pour pouvoir grouper les interventions
Re: questions diverses!!!!
Publié : ven. 18 avr. 2008 10:27
par ledoubiste
le joint de culasse, je te conseille deja de prendre le meme que tu as car sinon si tu mets plus haut ta compression sera theriquement moindre --> - de puissance
en general le changement de joint de culasse par un plus haut se fait du fait d un resurfacage de la culasse.
apres pour ce qui est des tes angles d'arbre a came ca va modifiÉ ton levÉ de soupape donc apres t bon pour une reprog ecu/allumage
corrigÉ moi si je me trompe...
Re: questions diverses!!!!
Publié : ven. 9 mai 2008 11:07
par NikoLifeStyle
Petite interrogation, je sais que les MKIV turbo JDM n'ont pas le targa mais j'ai vu une atmo JDM avec le targa.
Est ce spÉcifique À une finition? SZ-R?
Tom80 si tu pouvais m'eclairer
Merci.
Re: questions diverses!!!!
Publié : ven. 9 mai 2008 13:00
par toy 68
ledoubiste a écrit :le joint de culasse, je te conseille deja de prendre le meme que tu as car sinon si tu mets plus haut ta compression sera theriquement moindre --> - de puissance
en general le changement de joint de culasse par un plus haut se fait du fait d un resurfacage de la culasse.
apres pour ce qui est des tes angles d'arbre a came ca va modifiÉ ton levÉ de soupape donc apres t bon pour une reprog ecu/allumage
corrigÉ moi si je me trompe...
c'est tout a fait ca, si tu mÉ un joint moins Épais---> plus de compression.
apres a partir d'une certaine levÉe faut changÉ poussoir, ressort, soupape et reprog, mais vous dire a partir de qu'elle angle pr la supra.....
Re: questions diverses!!!!
Publié : ven. 9 mai 2008 17:54
par al39
NikoLifeStyle a écrit :Petite interrogation, je sais que les MKIV turbo JDM n'ont pas le targa mais j'ai vu une atmo JDM avec le targa.
Est ce spÉcifique À une finition? SZ-R?
Tom80 si tu pouvais m'eclairer
Merci.
Re: questions diverses!!!!
Publié : ven. 9 mai 2008 17:55
par al39
NikoLifeStyle a écrit :Petite interrogation, je sais que les MKIV turbo JDM n'ont pas le targa mais j'ai vu une atmo JDM avec le targa.
Est ce spÉcifique À une finition? SZ-R?
Tom80 si tu pouvais m'eclairer
Merci.
atmo+targa= boite auto
Re: questions diverses!!!!
Publié : ven. 9 mai 2008 21:59
par NikoLifeStyle
Merci pour ta rÉponse al39, dommage que sa ne soit pas disponible avec la boite manuelle.
Re: questions diverses!!!!
Publié : dim. 2 nov. 2008 20:32
par weskereric
J'ai vraiment un doute concernant le fait que toutes les Supra européennes soit toutes des Targa, quelqu'un pourrait infirmer ou confirmer ? Merci
Re: questions diverses!!!!
Publié : dim. 2 nov. 2008 20:58
par Gorn
weskereric a écrit :J'ai vraiment un doute concernant le fait que toutes les Supra européennes soit toutes des Targa, quelqu'un pourrait infirmer ou confirmer ? Merci
Je peut te confirmer que toutes les françaises sont des targa. Pour le reste jocker mais il me semble qu'il y a des uk spec en non-targa!