Supracars

JuLT08 a écrit :ouais j'avais fais un post la dessus dans mk3 et evolution je pense.

la pompe est une pompe neuve toyota.
il faut mettre une cale (4mm c'est bien)pour comprimer plus un ressort qui se trouve dans la pompe derriere un ecrou de 19 ou de 21 il me semble.
la durite souple c'est pour supprimer le banjo sortie de pompe qui reduit le debit


ah oui j'oublier, mon bloc est enfin fermé !!!
j'ai fais ma 1ere distri sur une voiture mdr



il lui manque son embrayage pour que je lui mette la gueule sous le capot ^^

belle bete mon poulet
t'es pas tenté de le remonter avec l'embrayage d'origine

Pas si compliqué que ça à faire une distrib moulin hors de la voiture ?

tres beau bloc!!!!
+1 avec tony45 :p toujours plus simple quand on a le moulin a hauteur de hanche devant et qu on peu tourné tout autour loool
vivement ces premier tour de roue!

merci les gars !!!

Tony45 a écrit :Pas si compliqué que ça à faire une distrib moulin hors de la voiture ?

LoL, je ne peux pas comparer mais a mon avis pas possible de faire plus simple ^^

ienien a écrit :t'es pas tenté de le remonter avec l'embrayage d'origine

toi tu es un grand malade
tout simplement que je ne sais pas s'il tiendra encore longtemps et que je n'aurais franchement pas le courage de sortir le moteur a nouveau pour un embrayage...
tant que tout est demonté ca sera simple a monter, et surtout plus rapide ^^

par contre je vais etre obliger d'ouvrir le carter d'huile pour verifier mes couple de serrage car j'ai un gros doute de la precision de ma "cacaille de nototo" car je me suis aperçu que ca serrer un peu comme elle voulait.
on m'a preter une sam et franchement grosse difference, avec la sam pour le jdc soit elle bloqué tout de suite soit je faisais un 1/4 de tour apres avoir serrer au meme couple avec ma clé...
j'irai acheter de la patte a joint ^^

sinon demain nettoyage et remontage du systeme d'injection

Rhaaa y a pas à dire un bloc nickel ça en jette !
Beau boulot !
Suis content que t'habites pas si loin que ça ... ^^

LoL

attendez un peu c'est beau mais pas encore dit que ca tourne ^^
faudra attendre la mise au point moteur pour dire ca

uen fois que tu aura fini...tu me le prete ton moteur???? oki je

wickerman a écrit :uen fois que tu aura fini...tu me le prete ton moteur????

........... non

wickerman a écrit :oki je

JuLT08 a écrit :LoL

attendez un peu c'est beau mais pas encore dit que ca tourne ^^
faudra attendre la mise au point moteur pour dire ca

il y a pas de raison tu la fais dans les regle de l art

oui mais je ne suis pas a labrit d'une couille, je ne me suis pas toujours relu

alors mec, ca avance ?

70% des fond réunis je vais passer commande de l'embrayage, radiateur, durite, bougies, support moteur et encore quelques bidouilles, sonde lambda et large bande.
je viens de rentré de vacances alors je ne vais pas trop me presser mais fin juin tout sera commander.

je doit finir de faire mon cache poulie AAC avec ouverture.
bientot 3 semaines de conges j'espere qu'elle roulera en aout !!!

me restera ensuite tout l'electronique, turbo, interco, dump et pipe d'admi 2jz pour que ca envoi le paté

edit: j'avais oublier que j'avais recu mon kit helicoil pour refaire mes filetage d'echappement car 2 on degagé !

Trop beau ce bloc!!

je viens de mettre mes inserts pour pour les filetage d'echappement. c'est super se p'ti truc la !!! et drolement facile !

je me prend la tete pour faire un cache transparent devant les poulies AAC. ca par contre c'est une vrai saloperie... a chaque fois que je decoupe le plexi lorsque je mets les rivets a chaque fois il fend j'en ai plein le cul.
je crois que ca restera comme ca en attendant d'en acheter un direct.

sur la photo la fissure se vois pas mais en vrai ca saute aux yeux !!!

SLT

trop fort le coup des congé pour remonter ca supra. moi c'est pareil congé=supra.

bonne continuation