Supracars

5 JEU DE JANTES
ta qua en mettre une de chaque et une en roue de secours

hello,

des petites news, ça fait bien longtemps et depuis le temps j ai déménager, bientôt un bébé, en principe dans les jours qui vienne alors j ai lâcher provisoirement le taf pour pouvoir prendre soin de ma femme. et la supra avance un peu.

en se moment la nouvel ligne d échappement se fait et il faut que j installe les nouveaux biduls.

enfin mon mano air|fuel


e manage


un petit cadeau de ma belle soeur qui viens d arriver en France pour des vacances et être la pour la naissance
des attache capot




et en se moment je negosie les frait de port pour un aileron super cher

voila les petite news

Cool, tiens nous au jus !

Pour le E-Manage je ne connais pas du tout...

par se temps maussade, je glande pas mal ( enfin presque car je viens d être papa d une petite fille, youpi ) donc entre deux, je glande alors j ai décidé d attaque le montage de mes différentes pièces et des questions se soulève

montage du retoure d huile du turbo et de "machin" pour deporter le filtre a huile



nouveau filtre a huile et echangeur.




par contre je sais pas si je dois boucher le retour d huile sur le cartere qui sert a l origine au retour du radiateur vue que j ai suprimer le systeme d origine pour mettre un kit complet PRONE avec filtre deporter


je suis entrain de faire le nouveau piping et j attend mon collecteur et le turbo qui son partie en modif


bientot la suite si le temps le permet

moi en effet j'ai bouché le trou sur le carter d'huile avec un boulon et un joint style bouchon de vidange

Neo-52 a écrit :moi en effet j'ai bouché le trou sur le carter d'huile avec un boulon et un joint style bouchon de vidange

je pensai faire ca aussi et ca me soulage que tu me dis ca

A quoi peut bien servir ceux trou sous l emplacement du filtre!!

c est une entree ou une sortie?

sur mon bloc j'ai une plaque avec inscrit 7M dessus donc orifice bouché !

pour ce qui est de ta question je ne peut pas t'aider.

ps: pense a me repondre par MP ^^

oui moi aussi il y a une plaque, c est boucher d origine

le piping commence a prendre forme

un morceau de mousse, et on taille la forme en plusieur bout que j ai coller a la neoprene puis ponçage pour etre le plus régulier possible.





par contre je vais galère un peu pour faire le trou dans le passage d aile et sous la batterie.
j ai pas trop envies d y aller a la disqueuse mais plutôt a la scie cloche

ca c'est du piping !!!!

ca c'est clair !!!
tu vas t'amuser j'ai l'impression ^^
bon courage !

par contre tu a penser a percer la mousse pour faire passer l'air???

al1 a écrit :A quoi peut bien servir ceux trou sous l emplacement du filtre!!

c est une entree ou une sortie?

ça serait pas une prise pour graissage d'un éventuel 7M bi-turbo ?

brachy a écrit :

al1 a écrit :A quoi peut bien servir ceux trou sous l emplacement du filtre!!

c est une entree ou une sortie?

ça serait pas une prise pour graissage d'un éventuel 7M bi-turbo ?

ahh, ca c est pas bete

7M-GTTE !!!!!