Supracars

En fait les balles de golfs sont pleines de trous et de bosses pour mieux pÉnetrer dans l'air, donc tu as la supra la plus aÉro-dynamic et snob du forum

Moniteur a écrit :En fait les balles de golfs sont pleines de trous et de bosses pour mieux pÉnetrer dans l'air, donc tu as la supra la plus aÉro-dynamic et snob du forum

Toysup a écrit :Chaque supra a sa particularitÉ, entre moi en jaune poussin, toi en bicolor, road en version bosselÉ, stouf en mode cocote minute, il n'y en a pas une pareille .

T'as oubliÉ celle de moniteur en mode ratatouille !!

stouf 28 a écrit :

Toysup a écrit :Chaque supra a sa particularitÉ, entre moi en jaune poussin, toi en bicolor, road en version bosselÉ, stouf en mode cocote minute, il n'y en a pas une pareille .

T'as oubliÉ celle de moniteur en mode ratatouille !!

La tienne aussi si je ne m'abuse....

stouf 28 a écrit :

Toysup a écrit :Chaque supra a sa particularitÉ, entre moi en jaune poussin, toi en bicolor, road en version bosselÉ, stouf en mode cocote minute, il n'y en a pas une pareille .

T'as oubliÉ celle de moniteur en mode ratatouille !!

Exacte , c'est dommage il ne sera pas a Bourges, on aurai put faire des groupes parmis les MKIII , d'un cotÉ les supra malade et de l'autre celle en rodage .

Gorn a écrit :

stouf 28 a écrit :

Toysup a écrit :Chaque supra a sa particularitÉ, entre moi en jaune poussin, toi en bicolor, road en version bosselÉ, stouf en mode cocote minute, il n'y en a pas une pareille .

T'as oubliÉ celle de moniteur en mode ratatouille !!

La tienne aussi si je ne m'abuse....

Non celle a stouf fonctionne a la vapeur

Aujourd'hui j'ai pas fait grand sur ma bell, j'ai installÉ correctement mon oil catch tank



Plus qua la nettoyÉ et elle sera prÈte pour Bourges .

Belle piÈce, je crois qu'on m'a expliquÉ un jour ce À  quoi cela pouvait servir...Mais j'ai oubliÉ...


D'aprÈs le nom cela servirait À  rÉcuperer de l'huile...Mais dans quel but alors lÀ  :c'est le trou de mÉmoire.

Sa rÉcupÈre les vapeur d'huile qui s'Échape des cache culbu, d'origine elle sont renvoyÉ dans l'admision d'air.

Donc un mÉlange propre !!! Merci pour l'info

BientÀ´t la paye , j'ai dÉjÀ  trouve mon futur cadeau d'anniversaire perso

Un boost controler mais qui fait plus encore

Je parle du Blitz SBC i-color



Plus de dÉtail ici http://www.nengun.com/blitz/sbc-i-color

Ouahhh !!!! Ca c'est le cadeau qui fait vraiment mais alors vraiment plaisir !

Vite, vite, je prÉpare dÉja ma lettre au pÈre NoÀ«l. D'ailleur je l'autorise À  le brancher sur son traineau pour qu'il me l'amÈne plus vite...

En vue de pouvoir me refaire un moulin neuf (suite a mes souci de vilo ) , je me suis attaquÉ au dÉmontage et a l'expertise du moteur de ma dÉfeinte supra atmo (R.I.P.).

Voila la bÊte avant l'opÉration



13h00 , il est temps de commencer le dÉmontage













C'est tout beau dedans


Vous remarquerai que le piston N°5 a une couleur noir qui indique une chauffe excessive






RÉsultat des cours le coussinet de bielle du cylindre N°05 a complÈtement disparu ,
Voici se qui en reste


Et les coussinet de vilebrequin on mangÉ aussi


17h30 , le bloc est entiÈrement dÉmontÉ




Donc au rayon des bonne nouvelle , le bloc moteur est comme neuf , idem pour la culasse mais le vilo est bon a faire vÉrifier suite au problÈme du piston N°5 , jugÉ par vous mÊme


Vous avez put voir le rÉsultat d'un manque d'huile sur un 7M-GE dut a une mauvaise lecture de la jauge d'huile .

sympa le demontage

Beau boulot tout Ça!!!