Supracars

benji@brive a écrit :salut, belles pieces j'ai aussi etait obligé de couper les deux gros vis des poulies d'arbres a cames, ils etaient trop long bonne continuation

C'est claire qu'lle sont belle mais c'est chiant de perdre du temps a adapter .

J'ai vraiment hate de tout remonter car après j'ai sa qui attend gentiment au chaud


et oui un jolies boost controller blitz SBC i-color .

Super Rien a Dire Vraiment Un bon choix de Pieces..

benji@brive a écrit :Super Rien a Dire Vraiment Un bon choix de Pieces..

Merci , et j'aurais pas besoin d'un mano supplémentaire grâce a son joli affichage couleur .

Je vient de recevoir mes silentbloc renforcé .


J'ai toute mes pièce reste plus cas tout remonter .

salut Toysup,
Beau boulot
petites questions :
ton elbow est en INOX : 304, 316, 321 ou autre ?
as-tu gardé un coupe flamme ?

Bonne continuation

Supra969 a écrit :salut Toysup,
Beau boulot
petites questions :
ton elbow est en INOX : 304, 316, 321 ou autre ?
as-tu gardé un coupe flamme ?

Bonne continuation

Merci , pour l'elbow je ne c'est pas car je l'ai acheté sur ebay et rien est indication dessus , sinon je n'est aucun coupe flamme sur ma ligne , un tube d'un bout a l'autre avec une simple cartouche de décompression a la fin .

Ok,
et sans coupe flamme, tu n'as pas peur des retours de flammes ?
on t'as donné des conseils ?
tu as monté ton elbow depuis combien de temps ?
combien de km depuis le montage de l'elbow ?
combien de km depuis le montage de la ligne ?

PS : si quelqu'un a des infos sur les INOX à utiliser pour la fabrication d'une ligne, pensez à moi.

Supra969 a écrit :Ok,
et sans coupe flamme, tu n'as pas peur des retours de flammes ?
on t'as donné des conseils ?
tu as monté ton elbow depuis combien de temps ?
combien de km depuis le montage de l'elbow ?
combien de km depuis le montage de la ligne ?

PS : si quelqu'un a des infos sur les INOX à utiliser pour la fabrication d'une ligne, pensez à moi.

Depuis que j'ai ma ligne full inox j'ai fais 15000km environ et RAS (le mieux serai de mêtre un morceau flexible après l'elbow pour absorber les mouvement de la ligne) , il y a des retour de flamme de temps en temps mais vue que c'est une turbo la flamme est propulsé donc pas de risque majeur .
Moi pour faire ma ligne j'ai utilisé de l'inox alimentaire de 1.2mm d'épaisseur étiré(pas de soudure le long du tube) qui est polis intérieur et extérieur.

je croyais justement que sur un moteur turbo la flamme pouvais remonté et détruire le turbo, d'ou le pare flamme d'origine sur les supra ainsi que sur d'autre pointure... (r35, 300ZX...)
Ça veux pas dire que ça te flinguera systématiquement le turbo, mais j'ai peur qu'au bout de 20~30 000Km il se détériore

Sinon +1 pour le flexible sur l'échappement, c'est toujours soulageant d'avoir une ligne avec un peu de "mou" !

Bon courage pour la suite !!!

Ok,
mais d'origine, l'accordéon après l'elbow est en acier et je ne crois pas qu'il soit souple
On peut aussi fixer la ligne avec des éléments caoutchouc !!!

je vais réfléchir encore un peu et après... à moi les joie d'une ligne en 3"
la seul chose qui me pose problème est l'elbow !
faut-il vraiment la faire en inox réfractaire ? ou un simple 304L ?

A + et bonne continuation

Supra969 a écrit :Ok,
mais d'origine, l'accordéon après l'elbow est en acier et je ne crois pas qu'il soit souple
On peut aussi fixer la ligne avec des éléments caoutchouc !!!

je vais réfléchir encore un peu et après... à moi les joie d'une ligne en 3"
la seul chose qui me pose problème est l'elbow !
faut-il vraiment la faire en inox réfractaire ? ou un simple 304L ?

A + et bonne continuation

Ben tu fais ce que tu veut mon ami...
Si on te dit qu'il vaut mieux mettre un accordéon, c'est qu'il y a une raison. Entre autre un accroissement de puissance et de couple qui font bouger le moteur dans ses silents blocs (sauf ceux de toysup, ça va beaucoup moins bouger!!!). Et les supports en caoutchouc ne sont pas a la sortie elbow, là où ça peut le plus bouger!

Sinon Toysup, vivement qu'elle reparte sur les routes. Et pour le i-color

felicitation pour ton montage

ps: tu l as fixé comment ton ventilo?

Gorn a écrit :
Sinon Toysup, vivement qu'elle reparte sur les routes. Et pour le i-color

Merci , si tu savais a quelle point j'ai hâte de pouvoir rerouler avec pour faire mes 500km de rodage joint de cucu a 400g de pression puis 1000km a 800g et après si tout vas bien 1b et on verra se que le ct26 a dans le ventre .
Pour des pièce comme sa je prend mon temps et je choisi se qui me semble le meilleur , en plus sa me fait un jolie mano de pression turbo digital .

homer13 a écrit :felicitation pour ton montage

ps: tu l as fixé comment ton ventilo?

Merci , le ventilo n'ai pas encore fixé mais je l'ai mis en place et j'ai regardé pour le fixer et je vais reprendre la fixation supèrieur du cache ventilo et refaire une fixation sur le chassi.

Pour info mon ventilo est un 16" , il est de la mème taille que celui d'origine mais il reste légèrement plus grand que le radiateur.

Ok Gorn,
j'ai pris note ...
PS : si vous avez des topic à me conseiller, je suis preneur

Toysup : y a t-il un moyen de récuperer les photos des pages 1 et 2 qui ne s'affiche plus ?

a +