Supracars

Exhaust Gas Temp, une sonde de température d'échappement, si il n'y a plus assez de carburant qui arrive, le moteur ne tourne plus assez riche et ça entraine une hausse de la température à l'échappement, le turbo n'aime absolument pas ça D'où l'utilité d'une sonde EGT, surtout pour le prix que ça coute...

Tout dépend du carburant que tu veux utiliser, à l'E85 ça chiffre vite en cc les injecteurs. Après tu peux toujours augmenter la pression de carburant, mais il te faudra une double pompe à injection pour suivre la cadence. (plus la pression monte et plus la pompe a du mal à tenir le débit)

Ahh ok merci de l'info. Mais mettre des 1000 pour une voiture que je veux utiliser tous les jours ça va me coûté un peu cher en essence^^ et d'ailleurs ça coûte combien un EGT ?

Et aussi est-ce que une personne a déjà commander chez suprasport qui est en Europe ? prix qualité est t-elle bonne ? peut-on commander chez eux en toute sécurité ?

Ne le prend pas mal mais si tu te préoccupe de la conso et que tu veux en faire un daily drive, oubli le mono!

Je sais que la conso va être importante, je suis déjà parti avec ça en tête mais faire des pointe d'essence de 25L ça va faire mal au cœur car pour moi sortir la supra juste le week-end ça fait un chouilla chier !!!
D'ailleurs Niko je vous pas pourquoi je dois mal le prendre tu n'as rien dis de spécial..

au jour d aujourd hui avec mes injecteurs en 550cc en tournant que autour de chez moi (ville, campagne) je fais en moyenne 350km avec un plein et pas loin de 500km sur autoroute a allure stabilisé

Je pense qu'un bon bpu voir bpu+ te satisferait largement pour le week end.

Un BPU+ monte à combien un peu près ?

J'ai envoyé un mail à titanmotor sports pour savoir de quoi est-ce que j'ai besoin pour ma préparation il mon envoyé un mail avec les pièces que j'ai besoin... j'ai besoin de votre avis SVP voici la copie du mail :

You will need the following.

A turbo we recommend is a precision 6266 turbo which will spool quick
http://www.precisionturbo.net/Street-an ... %C2%AE/479

With this we would include the Titan Turbo Kit for 2JZ-GTE http://www.titanmotorsports.com/titukitfor2j.html
Twin Fuel System http://www.titanmotorsports.com/timofusyfor9.html
HKS Intercooler http://www.titanmotorsports.com/hkstyprfronm.html
AEM Standalone $1950
You will also need a Stage 2 Auto Transmission with a converter
http://www.titanmotorsports.com/tmsst2suautr.html & http://www.titanmotorsports.com/tmsmk4co.html
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Pourquoi il me donne deux turbo ? est le AEM qu'est-ce que c'est

-dans la description du kit turbo, ils te mettent que tu as le choix dans le turbo entre un garrett ou precision turbo allant d un 61 a 80mm et comme tu cherche les 500/550cv alors il te propose un 6266

-pour l AEM, c est ce qu il remplace ton calculateur d origine pour pouvoir refaire la carto

perso dans ce qu il te propose c est du top

En même temps c'est titanmotors hein ^^ mais le premier lien le turbo precision il est complet ? car pour 1k dollars ça me semble pas beaucoup !

par contre l échangeur t as pas besoin d un truc aussi cher

non dans le premier liens c est juste pour te montrer le turbo en question

lorsque tu commandera ton kit turbo il faudra que tu précise que tu veux un 6266 comme turbo dans le kit

aah ok je me disais aussi^^ pourquoi ta moins cher que ça ? pour l'échangeur

oui d occase tu arrive a trouver moins cher ou même en neuf mais dans d autre marque