Supracars

il faudrait deja savoir laquelle que c'est qui a lachée, car elles n'ont pas toutes le meme diametre sur le piping...

Exacte.

C'est celle en entrée de l'intercooler au niveau de l'aile droite

conseil, pour ta durite si tu est en config origine (intercoler origine et CT26) prend en une chez toyota c assé chères mais trés solides si dispo bien sur ...
par contre vérifie tout les autres, surtout celle qui sort du turbo, souvent fissurée
et si tu doit tout changer comme c'est souvent le cas aprés plus de 20ans prend un kit complet de marque yena sur ebay UK expl ya ça, c'est pas cher aprés je c'est pas pour la qualitée ... c'est pour l'expl http://www.ebay.fr/itm/SILICONE-INTERCO ... 417c6b13f5
bye courage la supra ya toujours quelque chose à faire dessus mais une fois fiable c'est bonheur au volant. Barn's

joli kit, 91 € ca va niveau tarot c'est correct je trouve

J'ai poser la question un peut vite enfaîte, il se trouve que ce n'est pas l'intercooler d'origine.

Du coup je vais être bon a prendre le diamètre de la durite et essayer d'en trouver "au détails"

Merci quand même pour la recherche !!

Et oui celle du turbo est effectivement fissuré, bien vu

Vilarenn a écrit :Et oui celle du turbo est effectivement fissuré, bien vu

Tu parles de la durite accordéon entre le turbo et le débitmètre ?

Oui je parle bien de cela la