Vos TEMPS de 100 a 200 !
Modérateur : Stouf 28
sur les roues je sais pas, mais sur un volant moteur, 1 kgs de moins correspond a environ 7kgs embarquÉ il me semble.zorglub a écrit :il parait que 1kg sur une masse en rotation equivaut a 10kg embarquÉ
moi j ai essayer hier soir (seul donc pas evident pour chronometrer) et je suis aussi proche d une dizaine de seconde mais en passant la 5eme a 180km j ai fait une video d ailleur et je vois que ca me fait perdre pas mal de temps... la prochaine fois je pousserai la 4 au rupteur
MKIV TT -> MR2 GTS.. 330ch et 1198 Kgs.. ca pique!!!
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yop!
bon apres les merdouilles de dump reglÉs, mon BCC homemade enfin correctement branchÉ et calibrÉ, je peux tirer un meilleur partie de ma supra.
donc mon setup:
downpipe, admission k&n cloisonnÉe, 1.1b de pression, gestions de turbo normal (pas ETTC), boite auto ultralongue et jantes en 18
0 - 100: 5.1s
100 - 200 : 10.4s (reprise en 2nde a 3900/4000t) jusqu en 3 a environ 6000t).
0 - 200: 14.3s
hihi comptent moi!
vivement la ligne pour optimiser tout ca au mieux! car pour le moment la ligne TTE me bride encore pas mal.
bon apres les merdouilles de dump reglÉs, mon BCC homemade enfin correctement branchÉ et calibrÉ, je peux tirer un meilleur partie de ma supra.
donc mon setup:
downpipe, admission k&n cloisonnÉe, 1.1b de pression, gestions de turbo normal (pas ETTC), boite auto ultralongue et jantes en 18
0 - 100: 5.1s
100 - 200 : 10.4s (reprise en 2nde a 3900/4000t) jusqu en 3 a environ 6000t).
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et toi, tu as peter la barre des 8 !!!!SUPRA a écrit :Nikel faut peter la barre des 10!!
Voici un temp que j'ai enregistrÉ sur ma supra (avcr off, sp98)

on peut voir que j'ai mi 0,4s pour passer la 4Ème avec les 0,6s de lag de mon turbo.
Dernière modification par F_MKIV le mar. 10 oct. 2006 23:27, modifié 1 fois.


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zorglub a écrit :voici : Click here to watch Reprise-Supra-BPU-100-a-200
Ca c'est une caisse qui marche!!!






